Dit is de Smart #1 Brabus Brabus
Sportlabels worden vandaag de dag massaal misbruikt voor marketingdoeleinde. Zo gebruikt BMW de M ook voor niet echt sportieve modellen en zijn er tal van RS-, ST-, AMG- en N-pakketten die niets bijdragen aan sportiviteit, maar wel aan de inkomsten van de fabrikant en het uiterlijk van de auto. Brabus komt daardoor nu in de knoei met de Smart #1.
Smart en Brabus hebben al een lange geschiedenis met elkaar die ook in het elektrische tijdperk wordt voortgezet. Vorig jaar konden we voor het eerst rijden met de #1 Brabus. Dat is een getunede #1 zou je denken? Nou nee, hij rolt zo de Chinese fabriek uit. Daarna kan je ‘m terugbrengen naar Brabus voor het echte werk. Maar hoe moet je die auto in noemen?
Smart #1 Brabus Brabus
Is de #1 Brabus niet in Bottrop onder handen genomen, dan is het geen echte Brabus. De 156 pk-elektromotor die het systeemvermogen verhoogd tot 428 pk vinden we ook bij andere auto’s op het platform en de rijeigenschappen zijn niet veel sportiever dan de instapper. Wel beschikt het af fabriek Brabus-pakket over wat sportieve in- en exterieur details, maar die zijn zo minimaal dat het niet in lijn is met wat we kennen van Brabus. Kijk maar eens naar deze S-Klasse.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fsmart-1-Tuning_Studio_klein-32-1170x780-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fsmart-1-Tuning_Studio_klein-38-1170x780-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fsmart-1-Tuning_Studio_klein-36-1170x780-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fsmart-1-Tuning_Studio_klein-34-1170x780-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fsmart-1-Tuning_Studio_klein-32-1170x780-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fsmart-1-Tuning_Studio_klein-38-1170x780-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fsmart-1-Tuning_Studio_klein-36-1170x780-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fsmart-1-Tuning_Studio_klein-34-1170x780-1.jpg)
Als je jouw Smart #1 echt naar tuner Brabus hebt gebracht, dan verandert er beduidend meer aan het uiterlijk. De EV krijgt 19 of 21 inch wielen, een andere diffusor, een verlengde spoiler, een frontsplitter en andere veren waardoor hij 35 millimeter dichter bij het asfalt staat.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2F2024_Brabus_Smart_1_Studio_Photo-Studio-Dusseldorf_006-1170x780-1.jpg)
Aan het vermogen van de Smart #1 Brabus doet de tuner niets. Dat betekent dus dat de EV van 0 naar 100 sprint in 3,9 seconden. Dat is ook wel genoeg, toch?
De prijs die je betaalt voor de kit
Wil je de volledige Brabus-kit op jouw Smart #1 Brabus, dan kost dit bijna 15.000 euro. De 21 inch wielen hebben immers al een prijskaartje van 9.329,60 euro. Zoals altijd kan je bij Brabus ook alle onderdelen los bestellen. De #1 Brabus zonder tuning heeft overigens al een vanafprijs van 50.400 euro.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2F2024_Brabus_Smart_1_Studio_Photo-Studio-Dusseldorf_042-1170x780-1.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe Donkervoort P24 RS: “Sommigen kiezen voor 250.000 euro aan opties”
-
Dikke onvoldoende! Deze onbetrouwbare auto kun je beter niet kopen, zegt Consumentenbond
-
Van de range van elektrische auto’s blijft in de winter niks over! Deze test bewijst het
-
Jaguar is bang dat zijn nieuwe luxe-EV afschrijft als een malle! Dealers vrezen voor de oplossing
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)