Deze zeldzame Mercedes-AMG zit bomvol bijzondere details zoals een F1-halo | Sjoerds Weetjes 483
Wat krijg je als je een SL63, een 300 SLR, een SLR Stirling Moss en F1-racer met elkaar combineert? De Mercedes-AMG Purespeed, een open tweezitter met designelementen van eerder genoemde modellen van Mercedes-Benz.
De Mercedes-AMG Purespeed verwijst naar verschillende racemodellen van Mercedes-Benz, die uit uiteenlopende decennia komen. De designafdeling richtte zich op speciale types met succesvolle historie. Tegelijkertijd wilde Mercedes-Benz ook de rijbeleving van een klassieke racewagen met de Purespeed overdragen.
SLR Stirling Moss bedacht door McLaren
Iets dergelijks deed de Duitse autobouwer al eerder, al was het toen geen idee van de fabrikant zelf. We hebben het over de SLR Stirling Moss van zo’n 15 jaar geleden. Met die sportwagen bracht Mercedes een ode aan de 300 SLR waarmee de inmiddels overleden Sir Stirling Moss de Mille Miglia 1955 wist te winnen.
Ook jij spreekt de naam van deze Ferrari 599 GTO verkeerd uit, zo moet het wel | Sjoerds Weetjes 480
Mercedes bracht het model zonder dak en voorruit, met lange motorkap, sidepipes en stroomlijnbulten in een beperkt oplage van 75 stuks uit. McLaren nam de bouw van de SLR Stirling Moss voor zijn rekening. Niet bijzonder, want de Engelse renstal vervaardigde voor Mercedes ook de SLR Coupé en SLR Roadster.
Mercedes-Benz schaamde zich voor uiterlijk 190 EVO 2 | Sjoerds Weetjes 479
De ontwikkeling van de SLR Stirling Moss stond echter niet voorzien. Het idee kwam van McLaren. De fabrikant in Woking zag het productie-einde van de SLR in zicht, maar wist dat het haar eigen sportwagen – de MP4-12C – niet direct daarna in productie kon nemen. Om de tussenliggende tijd op te vullen, bedacht McLaren de SLR Stirling Moss.
Pininfarina helpt bij Mercedes-AMG Purespeed
De Purespeed is een creatie van Mercedes, als aanvulling op het bestaande programma. Toch slaat Mercedes voor de open tweezitter ook dit keer de handen ineen met een extern bedrijf, Pininfarina om precies te zijn.
Deze 25 jaar oude X5 is de extreemste SUV die BMW ooit heeft gebouwd | Sjoerds Weetjes 481
Wat de rol van de Italianen is, legt Sjoerd je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes. Hij laat ook de Purespeed in detail zien en vertelt je zaken die je niet in de officiële informatie van Mercedes-Benz leest. Sjoerd doet dat aan de hand van een voor de Nederlandse markt gebouwd exemplaar.
Meer Sjoerds Weetjes zien?
Sjoerds Weetjes is een vaste videorubriek van Autovisie. Elke vrijdag verschijnt om 16.00 uur een nieuwe aflevering op deze site en op het YouTube-kanaal van Autovisie. Hieronder een aantal voorbeelden van eerdere Sjoerds Weetjes-afleveringen.
- De twee gezichten van de Hyundai Veloster
- Waarom de eerste Ferrari Testarossa’s maar één spiegel hebben
- Hoe de eerste koper zijn stempel drukte op de Praga Bohema
- Deze straatlegale raceauto van KTM heeft een bizarre deur
Lees ook:
Ook interessant
-
Marcel (54) wilde weer een Amerikaanse auto, maar wel een met vleugels
-
Een half miljoen voor twee BMW’s?! Alle highlights van InterClassics 2026
-
Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
-
Zo ging het er achter de schermen aan toe bij Sjoerds Weetjes in 2025
-
Bentley Arnage vs. Audi S8: betaalbare luxe of bodemloze geldput?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)