De échte reden waarom je een Porsche met je linkerhand start | Sjoerds Weetjes 410
Voor wie niet regelmatig in een Porsche rijdt, is het soms even zoeken naar het contactslot of de draaisleutel. Die tref je die in de meeste modellen van het Duitse merk aan de linkerzijde aan. Hoe dat ooit is ontstaan legt Sjoerd van Bilsen je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes.
Vraag een autoliefhebber waarom bij het gros van de Porsche-modellen het contactslot in een linksgestuurde uitvoering zich aan de linkerzijde van het stuurwiel bevindt, en je krijgt het verhaal over Le Mans te horen. Maar is dat de daadwerkelijke reden dat er ooit een Porsche met het contactsleutel aan de linkerzijde van het stuurwiel ontstond? Het antwoord is nee. Wat de echte reden is, legt Sjoerd je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes. Hij geeft tevens aan waarom niet alle Porsches het contactslot links hebben, los van de rechtsgestuurde exemplaren.
Meer Porsche in Sjoerds Weetjes
Sjoerds Weetjes is een vaste videorubriek van Autovisie. Elke vrijdag verschijnt een nieuwe aflevering op Autovisie.nl en het YouTube-kanaal van Autovisie, waarin Sjoerd je meeneemt in de wereld achter een bepaald model of juist een specifiek item, zoals het contactslot van een Porsche. In deze eerdere aflevering verklaarde Sjoerd al hoe de Heritage Design Editions van Porsche ontstonden. Hij onthulde het ontstaan van de 997 Speedster, legde uit waarom alle exemplaren van de 997 Sport Classic identiek zijn, stelde de 992 Sport Classic als enige in de wereld op video voor en vertelt waarom Volkswagen-testrijders bang waren van de 959.
Met aflevering 410 nu gepubliceerd, wordt de bibliotheek van Sjoerds Weetjes verder aangevuld en omvat de afspeellijst een schat aan informatie. Want weet je waarom de eerste generatie R8 Spyder de Audi-designers nog steeds nachtmerries bezorgt? Of weet je de échte reden dat Smart de Forfour uit productie moést nemen? Of weet je waarom het eerste Kia-logo in Europa voor ophef zorgde?
Lees ook:
- Duurtest Porsche Macan: hier bewijst deze EV zijn meerwaarde als Porsche
- Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
- Deze Porsche 964 RS-occasion kost 50 procent van het geld, maar waarom?
- Deze occasion bewijst dat je geen 911 hoeft te kopen om evenveel lol te hebben
Ook interessant
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Je gelooft nooit dat het Porsche-bestuur veel geleerd heeft van déze auto: “Het was een eyeopener”
-
Nieuwe Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo opvallende vleugels aan de achterkant
-
Van deze exclusieve hypercar komen er een paar naar Nederland | Sjoerds Weetjes 474
-
Deze Porsche-occasion wordt ooit nog héél veel geld waard
-
Na flinke afschrijving is deze gezins-Porsche vrij betaalbare occasion
-
Porsche wordt uit Duitse bedrijven-top 40 verwijderd
-
Peperdure Porsche komt terug van spuiter en valt van trailer
-
Lotus Europa: een Opel in vermomming? | Sjoerds Weetjes 465
-
Dit moest je bijbetalen voor viér zitplaatsen in Bentley Supersports | Sjoerds Weetjes 464
-
Van deze nieuwe Lamborghini ga je huilen (van verdriet)
-
Aad (40) bouwde Mercedes-dieselmotor in klassieke Camaro: “Ruim 3 bar turbodruk”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)