Alle lichten op groen – Opel Mokka-e (2021) – Review
De nieuwe Mokka oogt goed, is er als gewilde elektrische versie en is zoals het een echte Opel betaamt redelijk betaalbaar. Dat moet haast wel een succes worden.
Zo vernieuwend als het exterieur-ontwerp met op de Manta geïnspireerde ‘Opel Visor’-grille is, zo bekend is de onderhuidse techniek inmiddels. De nieuwe Mokka is namelijk gebaseerd op het PSA (tegenwoordig ‘Stellantis’)-platform. Dat kennen we van onder andere de Peugeot 2008, de DS 3 Crossback, de Citroën C4 en natuurlijk de Opel Corsa.
Hippe stads-crossover
Opmerkelijk genoeg blijft de Opel Crossland op basis van GM-techniek ook in de showroom staan, hoewel die nagenoeg hetzelfde segment bedient. De Crossland fungeert als het iets burgerlijkere en praktischere alternatief, de Mokka als de hippe stads-crossover van het stel.
Met een lengte van 4,15 meter en een hoogte van 1,52 meter is hij nét een tikkie groter dan de Corsa hatchback, maar nog steeds geen heel ruime auto, ook al doet hij zijn best om zo groot mogelijk voor de dag te komen. Er is plek voor vier volwassenen tot zo’n 1,85 meter en 310 tot 1060 liter bagage. Waar de meerprijs van 3800 euro ten opzichte van de Corsa nu precies vandaan komt, is niet met rationele argumenten te verklaren, maar mensen zijn nou eenmaal bereid om meer te betalen voor een auto met verhoogde instap.
Redelijke prijs
Kijkend naar de concurrentie binnen en buiten het eigen concern, is de Mokka in elk geval redelijk geprijsd. De volledig elektrische versie die we (voorlopig) als enige konden proberen, is vanaf 34.399 euro rijklaar, waarmee de prijs mooi in de pas loopt met die van bijvoorbeeld de Hyundai Kona en Kia Soul. En wellicht belangrijker: hij is een paar mille goedkoper dan de Peugeot 2008 en DS 3 Crossback, die gebruikmaken van dezelfde techniek.
Onze complete review van de Opel Mokka-e zie je in bovenstaande video. Meer video-reviews van ons zien? Abonneer je op ons YouTube-kanaal of doorzoek onze afspeellijsten op de website!
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten