Hierom is de Porsche Cayman R een vergeten genie
De Porsche Cayman R is de voorloper van de GT4. Een pure en bijna vergeten zeldzaamheid. Compact, lichtvoetig en met 330 pk snel zat. Hij is zelfs beter dan menig 911.
De Porsche Cayman R is op basis van de tweede generatie Boxster en ze worden ook wel aangeduid met de modelcode 987. De coupéversie op dit platform is gebouwd tussen 2005 en 2012. Pas in 2011 kwam de Cayman R. Een lichtere, scherpere en krachtigere variant. Een zeldzame ook, want uiteindelijk zijn er slechts 1621 exemplaren gebouwd.
55 kg lichter
De Porsche Cayman R is een afgetrainde sporter door onder meer airco en radio achterwege te laten. Door aluminium deuren, carbon racekuipen, een kleinere tank en lichtgewicht 19-inch wielen te monteren woog hij 55 kg minder dan een Cayman S.
Zweetband
Aan de buitenkant heeft de Porsche Cayman R een zwarte koplampbehuizing, donkere spiegelkappen, stickers over de flanken, een splitter onder de voorbumper en een gefixeerde achterspoiler. Doelmatige extra’s, als een zweetband om het hoofd van een hardloper.
Heilig
De Porsche Cayman R heeft dezelfde 3,4-liter boxer-zes als in de S, maar door een beter uitlaatspruitstuk komt er 330 pk uit. Slechts tien pk extra en het koppel bleef gelijk met 370 Nm. Meer was mogelijk, maar mocht niet om voldoende afstand te bewaren tot de heilige 911.
De betere
Deze generatie Cayman is nog compact en lichtvoetig. Het lage gewicht in combinatie met 330 pk maken hem uitgebalanceerd. Niet te wild, niet te veel grip en niet te snel voor de straat. Hiermee valt nog te spelen. Het stuurgevoel is subliem: naturel van gewicht en precies. Gevoelsmatig kan dit chassis nog véél meer spierkracht aan, maar dat zou de hiërarchie verstoren. De Cayman R mag dan niet het prestige hebben van een 911, maar is op veel vlakken de betere.
Lees ook:
Ook interessant
-
Waarom de eerste Ferrari’s Testarossa maar één spiegel hebben | Sjoerds Weetjes 434
-
Autosalon Brussel: dit is de Auto van het Jaar 2025 en nieuwe EV van Mazda
-
Auto van het Jaar 2025: 7 finalisten maken kans op de titel
-
Deze lel van een Hyundai doodt de bacteriën op je telefoon
-
Franse luxe voor een habbekrats: Citroën C6 vs. Renault Vel Satis
-
Frans heeft een zeldzame Nissan 4×4 die je nooit in Nederland ziet
-
Achter de schermen – geheime wereldprimeur en Ferrari-mancave | Sjoerds Weetjes 433
-
Hoe Eric-Jan na Ferrari’s en Aston Martins hierop uitkwam
-
Achter de schermen – Japanse one-offs en Exige ‘verkocht’ | Sjoerds Weetjes 432
-
Deze Mercedes en Audi hebben Porsche gered van de afgrond
-
Wat je niet moet weten over de Lamborghini Gallardo | Sjoerds Weetjes 431
-
Subaru Forester wordt zonder stekker geen succes in Nederland