Wat krijg je als een Tesla Cybertruck en Toyota Prius samen een kind krijgen? Deze Hyundai …
Althans, dat was het eerste waar wij aan dachten bij het zien van deze Hyundai Ioniq V. Of moeten we hem simpelweg Ioniq V noemen? Want hij valt in China onder een label.
Ruim een maand geleden berichtten we over twee studiemodellen van Hyundai, de Ioniq Venus en Earth, die in China onder een apart submerk zouden vallen: Ioniq. Van die eerste is nu een productieversie: de Ioniq V.
Hyundai Ioniq V lijkt op Toyota Prius
En die oogt bijzonder. Hij lijkt ontzettend veel op de huidige Toyota Prius, maar dan wat hoekiger. Alsof Hyundai er ook een vleugje Tesla Cybertruck overheen heeft gestrooid. De auto heeft een Hyundai-logo op de neus, maar achterop staat juist in blokletter I O N I Q uitgespeld.
De Ioniq V komt voort uit een samenwerking tussen Hyundai en het Chinese BAIC. Hij is 4,9 meter lang, heeft een wielbasis van 2,9 meter en is slechts 1,47 meter hoog. Over de aandrijflijn en batterij is nog niks bekend.
Kaal interieur met enorm display
Typisch Chinees is de afwezigheid van fysieke knoppen in het kale interieur en de aanwezigheid van een gigantisch 27-inch 4K-scherm, dat deels voor de passagiersstoel is gepositioneerd. De digitale cockpit zit ver van de bestuurder af, tegen de voorruit aan.
De Ioniq V is bedoeld voor de Chinese markt, maar wordt mogelijk ook in een aantal andere (Aziatische) landen geïntroduceerd. Komt-ie naar Europa? Nee, zeker niet. Hier breidt Hyundai zijn Ioniq-familie uit met de compacte Ioniq 3.
Lees ook:
- Praktisch, betrouwbaar en het uiterlijk van een premium auto: deze occasion heeft het allemaal
- Toyota scoort ineens slecht in pechstatistieken: hoe kunnen “de meest betrouwbare auto's” ineens vaker stilstaan?
- Deze occasion verkocht slechter in Nederland dan de hatchback, maar is comfortabeler en bijna even sportief
- Hyundai splitst Ioniq af als apart merk! Althans, in dit land...
Ook interessant
-
Dit is waarom de nieuwe, volledig elektrische BMW iX5 bijna 3.000 kilo (!) weegt
-
Zo had de Alpine A390 van begin af aan moeten zijn… op één ding na
-
Veiligheidsclaims Tesla Full Self-Driving zijn misleidend! In ander nieuws: regen is nat
-
Jammer, joh! De échte elektrische BMW M3 zal er niet uitzien zoals dit spectaculaire studiemodel
-
Deze moderne en stijlvolle elektrische auto kost nu al minder dan een simpele microcar
-
Deze betaalbare elektrische auto gaat Renault 5 het leven zuur maken
-
Zijn paarden verboden? Nee! Dan mag dit type auto ook niet in de ban, vindt Volkswagen
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Genesis Electrified G80
-
Schrikmoment op de snelweg: Full Self-Driving Tesla voorkomt op het nippertje botsing met twee reeën
-
Getal van het beest! Waarom deze Hollywood-acteur van Bentley een duivels stuk speelgoed kreeg
-
Waarom de nieuwe Fiat Grizzly en Grizzly Fastback als geroepen komen
-
Deze occasion is geen SUV, maar combineert wel gebruiksgemak, betrouwbaarheid en comfort
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2Fgallery-04-0424.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2Fgallery-11-0424.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2Fgallery-05-0424.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2Fgallery-10-0424.jpg)