Mitsubishi Outlander staat klaar, maar niet voor Europa
Over een kleine drie weken stelt Mitsubishi de volgende generatie Outlander voor. Hoewel een van zijn voorgangers ooit in Nederland werd gebouwd en de vorige editie een ongekend verkoopsucces was, gaat de vierde generatie hier niet in de verkoop.
Op 16 februari trekt Mitsubishi het doek van de nieuwe Outlander. Het nieuwe model is nog een grote verrassing, al zijn er al verschillende foto’s uitgelekt. Voor het ontwerp van de grootste SUV van het merk borduurt Mitsubishi voort op een van zijn studiemodellen. Nu is die Engelberg Concept een tikkeltje dik aangezet, maar in afgeslankte vorm zie je er de nieuwe Outlander in. De geknepen lichtunits, de grote centraal geplaatste grille en de hoekige lijnvoering neemt hij in iets aangescherpte vorm over.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F01%2F210125_Teaser_1-source.jpg)
Drieluik SUV’s
De vierde generatie Outlander groeit een stukje. Dat doet het model omdat straks ook de Eclipse Cross-opvolger verschijnt en dat model groeit eveneens. De Japanners creëren zo een logischere opbouw van het SUV-gamma, met de vervangers van de ASX, Eclipse Cross en de Outlander. Laatstgenoemde zal met maximaal zeven zitplaatsen worden aangeboden, waardoor de inzittenden ook profiteren van de grotere maatvoering. Mitsubishi levert overigens ook nog de Pajero.
Afstemmen modellengamma’s
Naar verluidt deelt de Outlander veel techniek met de X-Trail. Dat Nissan-model staat ook op de agenda om vervangen te worden. Hij krijgt het zogeheten CMF-D-platform, een creatie van de alliantie Renault-Nissan waaraan Mitsubishi zich na een overname door Nissan heeft toegevoegd. Het verklaart tevens waarom nieuwe modellen van Mitsubishi zo lang op zich laten wachten. De merken waren hun modellenreeks op elkaar aan het afstemmen. Voor de aandrijving staat in ieder geval de 2,5-liter viercilinder benzinemotor op stapel.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F01%2F210125_Teaser_4-source.jpg)
Verdelen
Voor de Europese markt komt de nieuwe Outlander te laat. Het merk heeft te kennen gegeven zich uit Europa terug te trekken. De fabrikant, die sinds de jaren zeventig hier actief is, ziet geen noodzaak meer om auto’s in Europa te verkopen en laat binnen de alliantie met Renault en Nissan de markt aan de partners over. Mitsubishi krijgt daarvoor een deel van de Aziatische markt in handen, de gebieden waar het Japanse merk juist sterker is dan Renault en Nissan.
Mitsubishi weg uit Europa
Officieel beëindigt Mitsubishi zijn verkoopactiviteiten aan het einde van 2022. Het merk geeft wel aan dat garantie en onderhoudsondersteuning in Europa blijft.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F01%2F210125_Teaser_5-source.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit kost ’s werelds populairste nieuwe auto in Nederland
-
Op deze route kun je echt leuk rijden zonder boetes te krijgen – Stuurmanswegen Alpine A290 GTS
-
De nieuwe Citroën ELO is een mix tussen een MPV, camper en McLaren F1
-
Deze Bulgaarse ruime gezinscamper komt op de markt
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
-
Goedkoopste Cupra krijgt een Nederlands prijskaartje: dit kost de First Edition
-
Kia: “We verwachten 430.000 Seltossen per jaar te verkopen” – en daar kan het merk gelijk in krijgen
-
Opel Astra krijgt plots een nieuwe neus, dit is er nog meer veranderd
-
Ford en Renault bundelen krachten: twee nieuwe elektrische modellen, krijgt de Fiesta een comeback?
-
Nieuwe elektrische SUV van Audi ziet er zeer opmerkelijk uit en dat heeft een reden
-
Elektrische rijder moet reparatie van 13.000 euro zelf betalen nadat hij water knoeit in auto
-
1 op de 5 Nederlanders bang achter het stuur: waar komt dat door en wat doe je eraan?