Citroën Ami kantelt in wereldberoemde hairpin
De Citroën Ami is een kleine stadsauto die erg goedkoop en eenvoudig is gebouwd. Hoewel de EV niet echt snel is, heeft een bestuurder het in de wereldberoemde hairpin van Monaco toch voor elkaar gekregen het wagentje te kantelen.
De hairpin kan je kennen van de Formule 1 en heet de Grand Hotel hairpin. De bocht is de langzaamste van het stratencircuit.
Citroën Ami kantelt in wereldberoemde hairpin
Als je door de wereldberoemde hairpin met een Citroën Ami rijdt, moet je dus niet te hard gaan. De kubusvormige auto kan dan namelijk kantelen. De bocht omhoog nemen ging nog goed, maar de scherpe bocht op volle snelheid bergaf zorgde voor problemen.
In verschillende video’s online is te zien dat de bestuurder met de ambulance afgevoerd wordt naar het ziekenhuis. Hij loopt naar verluidt lichte verwondingen op.
Hoewel deze Citroën Ami gekanteld is, kiept de kleine EV niet extreem snel om – mede door het gebrek aan vermogen. De bestuurder nam meermaals de bocht waarbij de wielen iets van de grond kwamen. Uiteindelijk winnen de natuurwetten van de Franse stadsauto en ligt de bolide op zijn zijkant.
Aan het vermogen ligt het niet
De Citroën Ami heeft een topsnelheid van 45 kilometer per uur. De aandrijving komt voort uit een 6 kW (8 pk) elektromotor die gekoppeld is aan een accupakket met een capaciteit van 5,5 kWh. Hier kan je zo’n 75 kilometer ver mee komen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F02%2FCitroen-Ami-26.jpg)
Hoewel in Nederland de Citroën Ami niet wordt verkocht, kan je ‘m wel importeren. Dit deed Gerrit Verstraete. Zijn Franse bolide wordt met name gebruikt door zijn dochter die nog geen rijbewijs heeft voor een auto, maar wel al scooter – en dus in de Ami – mag rijden.
5 bizarre regels waar Ferrari-eigenaren zich aan moeten houden
Daarbij heeft Gerrit een voorliefde voor Citroëns. Hoe het is om te leven met zo’n Ami, zie je in onderstaande aflevering van Uw Garage.
Lees ook:
Ook interessant
-
Marco’s Normale Citroën ID 19 is eigenlijk heel bijzonder
-
Is de kofferbak van je Polestar 4 te klein? Geen nood, er komt ineens een ‘stationwagon’ aan
-
Beschonken taxichauffeur vervoert 8 passagiers, waarvan 3 in de kofferbak
-
Alleen subsidie op EV’s die voor 70% Europees zijn: EU-plannen maken het Chinese concurrentie lastig
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)