Wat je niet moet weten over de Lamborghini Gallardo | Sjoerds Weetjes 431
Dat waar de eerdere eigenaren van Automobili Lamborghini alleen van konden droomden, bracht de kersverse eigenaar direct. Onder het V12-topmodel werd een zogenaamd instapmodel gelanceerd: de Lamborghini Gallardo.
De Gallardo gedoopte sportwagen gaf Lamborghini weer een tweede productlijn. In deze aflevering van Sjoerds Weetjes vertelt Sjoerd van Bilsen je de highlights van Audi’s eerste volledig nieuwe Lamborghini.
Ooit een breed modellengamma
In hoofdzakelijk de jaren zeventig en tachtig bestond het modellengamma van Lamborghini uit meerdere types, zoals de Countach, LM002 en Jalpa naast elkaar.
Toen eind jaren tachtig Chrysler de Italiaanse sportwagenbouwer overnam, richtten de Amerikanen zich op de ontwikkeling van een nieuw topmodel, dat de verouderde maar nog altijd spraakmakende Countach moest aflossen.
Diablo als vervanger van de Countach
De autobouwer kreeg de Diablo in het gamma. Maar de LM002 en Jalpa verdwenen onder supervisie van Chrysler zonder een vervanger te krijgen. Nadat Megatech het merk met de aanvallende stier inlijfde, kregen zij een nog redelijk verse Diablo in de schoot geworpen. De plannen om een Jalpa-vervanger te ontwikkelen, verscheen al snel op de agenda. Het kwam er echter niet van.
Waarom de Lamborghini Gallardo niet altijd uit Italië komt | Sjoerds Weetjes 408
Pas toen Audi zich vanaf 1998 over Automobili Lamborghini ging ontfermen, startte de ontwikkeling van een instapmodel. De Duitsers richtte zich eerder op het actualiseren van de Diablo om nagenoeg tegelijkertijd de opvolger in de kraamkamer te zetten.
Lamborghini Gallardo als nieuw instapmodel
Kort na de lancering van de Murcielago volgde al de introductie van de Gallardo gedoopte sportcoupé. Voor Audi stond al bij de overname vast dat Lamborghini met louter een V12-model niet winstgevend kon worden, laat staan kon overleven. Vanwege kostenbesparingen kreeg Audi zelf ook een sportwagen met dezelfde architectuur in het leveringsprogramma.
Alles over de Lamborghini Gallardo
In deze aflevering van Sjoerds Weetjes richt Sjoerd zich op de ontwikkeling van de Lamborghini Gallardo, die ervoor zorgde dat in 2003 een tweede model op de prijslijst van de Italianen verscheen. Sjoerd noemt enkele bijzondere varianten, bespreekt de motor, verklapt hoe Lamborghini tot het blok is gekomen en geeft aan waarom de Murcielago en Gallardo afwijkende deuren hebben.
Meer Sjoerds Weetjes zien?
Sjoerds Weetjes is een vaste videorubriek van Autovisie. Elke vrijdag verschijnt om 16.00 uur een nieuwe aflevering op deze site en op het YouTube-kanaal van Autovisie. Hieronder een aantal voorbeelden van eerdere Sjoerds Weetjes-afleveringen.
- De twee gezichten van de Hyundai Veloster
- Waarom de eerste Ferrari Testarossa’s maar één spiegel hebben
- Hoe de eerste koper zijn stempel drukte op de Praga Bohema
- Deze straatlegale raceauto van KTM heeft een bizarre deur
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo werd Vanquish door Aston Martin in ere hersteld | Sjoerds Weetjes 435
-
Zou jij miljoenen dollars betalen voor deze speciale Saleen S7?
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Voor 17.500 euro extra is je Porsche-droom compleet
-
Sportcoupé voor 20.000 euro: Ford Mustang GT vs. Nissan 350Z
-
De allereerste auto met klapkoplampen | Sjoerds Weetjes 444
-
Superruim, spotgoedkoop tanken en dat voor 31.000 euro
-
Conclusie na 16.500 km: de BMW i5 is een goede EV én 5-serie
-
Is deze Ferrari vernoemd naar topless fotomodel of juist niet? | Sjoerds Weetjes 443
-
Elektrische auto stil? Deze nieuwe BMW maakt superveel herrie
-
Mitsubishi Outlander PHEV krijgt het moeilijker dan z’n voorganger
-
Krankzinnig! Deze nieuwe Renault 5 Turbo 3E komt er echt