Jesse Busser Occasions vandaag, 08:15

Leestijd: 3 minuten

Deze moderne EV-occasion combineert veel ruimte met een betaalbaar gezinsbudget

Ruimte en praktische inzetbaarheid zijn vaak de belangrijkste redenen om voor een gezinsauto te kiezen. Wie daarnaast elektrisch en een zeldzamere occasion wil rijden, kan bij de Peugeot e-Rifter terecht.

In 2021 verscheen de Peugeot e-Rifter als elektrische variant van de Rifter. De occasion is gebaseerd op een bedrijfswagen, maar oogt dankzij zijn stoerdere uitstraling en verhoogde carrosserie meer als een moderne gezinsauto. Grote schuifdeuren, een hoge zitpositie en een praktische indeling maken hem vooral aantrekkelijk voor gezinnen.  

Een Peugeot e-Rifter biedt naast een elektrische aandrijving veel gebruiksgemak

Alle uitvoeringen van de Peugeot e-Rifter beschikken over een elektromotor met 136 pk en 260 Nm. Die haalt zijn energie uit een accupakket van 50 kWh. Voor een auto die vooral op ruimte en gebruiksgemak is gericht, zijn dat prima cijfers.

De sprint naar 100 km/h duurt 11,2 seconden en de topsnelheid bedraagt 135 km/h. Dat is echter niet zo belangrijk bij deze occasion, want zijn bagageruimte van 775 liter en slimme opbergvakken zijn veel interessanter voor gezinnen. In de langere L2-versie (zonder derde zitrij) loopt dit zelfs op tot 1.050 liter.

Renault vs. Volkswagen: deze occasions sturen geweldig en kosten weinig

Helaas is de actieradius wel beperkt. Volgens de officiële WLTP-meting komt de Peugeot e-Rifter (afhankelijk van de leeftijd) 280 tot 345 kilometer ver op een volle acculading. In de praktijk ligt dat vaak lager, zeker tijdens koude wintermaanden of bij veel snelwegkilometers.

Voor dagelijks gebruik, woon-werkverkeer en gezinsritten blijkt de actieradius voor veel bestuurders echter ruim voldoende. Snelladen kan met maximaal 100 kW, waardoor je de accu in ongeveer 30 minuten van 10 naar 80 procent kunt laden.

Frontale crash tussen auto’s uit 2026 en 1996: deze botsproef zet aan het denken

Tijdens het rijden merk je vooral het comfortabele karakter van de occasion. De Peugeot e-Rifter is niet gebouwd voor sportieve prestaties, maar voelt juist ontspannen en gemakkelijk aan. Dankzij de elektrische aandrijving trekt hij soepel op. Daarnaast is het interieur comfortabel, maar langere bestuurders kunnen moeite hebben om een ideale zitpositie te vinden vanwege de positie van de middenconsole. Wel draagt de hoge zitpositie bij aan een prettig overzicht op de weg.

Let hierop bij een occasion

Bij een Peugeot e-Rifter is het verstandig om de laadgeschiedenis en de algemene conditie van het accupakket te controleren. Daarnaast hebben verschillende elektrische modellen van de Stellantis-groep (waaronder Peugeot) te maken gehad met defecte boordladers van leverancier Mahle. Als deze lader kapotgaat, weigert de auto op te laden aan een reguliere AC-laadpaal of stopt het laden voortijdig. Controleer tijdens een proefrit of de occasion probleemloos start met laden op wisselstroom.

Door het accupakket van de Peugeot e-Rifter krijgt het onderstel meer gewicht te verduren dan de reguliere variant. Daarom zijn loslopende boutjes of slijtage aan de stabilisatorstang een bekend probleem bij dit platform. Dat merk je tijdens het rijden over drempels, doordat er rammelende of kloppende geluiden bij de voorwielen van de occasion vandaan komen.

Dit kost een occasion

Er staan maar drie occasions te koop, met prijzen tussen de 22.950 euro en 53.950 euro. Het goedkoopste exemplaar is bruin en komt uit 2021. Zijn tellerstand bedraagt 25.261 kilometer en hij wordt voor 22.950 euro aangeboden in het Flevolandse Lelystad. Hij is een GT-uitvoering, waardoor hij uiterlijke verfraaiingen, extra comfortopties en slimmere opbergmogelijkheden heeft gekregen.

Lees ook:

• Deze elektrische occasion bewijst dat een compacte stadsauto ook verrassend leuk kan zijn
• Deze crossover heeft een breed aanbod en daar kun jij je voordeel mee doen, maar pas wel op
• Chinese leeuwendans: Peugeot Concept 6 en Concept 8 voorbode van sedan en SUV
• Rob (27) is Mini-manager, maar rijdt zijn hele leven Peugeot 205: "Met deze auto ga je even terug naar fabrieksinstellingen"

Peugeot

Geschreven door Jesse Busser

Jesse schrijft bij Autovisie met name over occasions. Hij heeft altijd al een zwak gehad voor onbekende auto’s en kocht als eerste auto een Pontiac Fiero. Zijn droomauto is de witte Peugeot 406 uit de Taxi-films.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende