‘Volkswagen stopt met historische Passat’
Volgens het doorgaans zeer goed geïnformeerde Automotive News Europe geeft Volkswagen geen vervolg aan de Passat. Ook de toekomst van de Arteon is volgens het autovakblad onzeker. De twee modellen staan onder druk door de opkomst van de SUV en de elektrische D-segmenters.
Volkswagen is van plan om de Passat en de Arteon uit zijn wereldwijd gevoerde programma te halen. Van de Passat bestaan nu twee verschillende varianten, eentje voor Europa en eentje voor hoofdzakelijk Amerika en Azië. De Arteon is er in één versie, die wereldwijd wordt aangeboden. De huidige Passat is de voorlaatste generatie. Er komt binnen afzienbare tijd nog wel een nieuwe editie. Na dat model zou het doek vallen voor de Passat, zo bericht Automotive News Europe.
Drukte in D-segment
De Passat krijgt binnenkort al concurrentie van binnenuit. De Duitsers staan aan de vooravond van de lancering van de ID.5 en er verschijnt eind volgend jaar een productieversie van het studiemodel Vision Cross, terwijl in 2023 de Aero B volgt. Waar de ID.5 een crossover is, zijn de Vision Cross en Aero B een grote middenklasser, die in twee carrosserievarianten volgt. Van de Aero B komt een shooting brake annex lifestylecombi.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2Fvw-arteon-1.jpg)
Emden naar Slowakije
Volkswagen is reeds bezig om de Europese productie van de Passat te verplaatsen. De Duitse autobouwer was eerst van plan om een nieuwe fabriek in Turkije te bouwen, maar besloot uiteindelijk om af te zien van een Turkse faciliteit en juist de bestaande Slowaakse fabriek uit te breiden. De Passat wordt nu nog in het Duitse Emden gemaakt, maar die fabriek wordt ingericht voor de bouw van volledig elektrische modellen.
Passat-historie
De Passat maakt al sinds het begin van de jaren ’70 deel uit van de Volkswagen-familie. De productnaam is zelfs ouder dan die van de Golf. Het model debuteerde met een carrosserielijn van een liftback. Later volgde ook een stationwagon. Daarna verving Volkswagen de liftback door een echte sedan. In 2008 breidde Volkswagen de Passat-familie uit met een vierdeurs coupé. Deze Comfort Coupé droeg de toevoeging CC, al werd de naam bij de facelift in 2012 kortweg CC. In 2016 stelde Volkswagen de compleet nieuwe generatie voor. Dat model kreeg een andere naam, Arteon. De fabrikant wilde het onderscheid tussen de productlijn en de Passat waarmee hij zijn basis deelt verder vergroten. De Arteon is sinds kort leverbaar in twee carrosserievarianten. Een Shooting Brake is er namelijk bij gekomen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte