Volkswagen-baas geeft Seat onduidelijke hoop
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F05%2FFocus-vs-Leon-Stations-57.jpg)
Vorige maand leek het er nog op dat er na dit decennium eigenlijk geen plek meer is voor Seat in de Volkswagen Groep, maar daar komt CEO Herbert Diess nu op terug. Al is zijn bericht niet heel erg duidelijk.
“Cupra vervangt Seat niet”, zo schrijft Diess op zijn eigen LinkedIn-pagina. “Maar het helpt om winstgevend te worden. In tijden van beperkte levering van halfgeleiders geven we prioriteit aan het produceren van Cupra’s met een hogere marge ten opzichte van sommige Seat-modellen.”
Meer marge
Diess zegt dat er wat elektrificatie betreft nu ook prioriteit aan Cupra wordt gegeven, simpelweg omdat er meer marge op die auto’s zit en het bedrijf daar dus meer aan kan verdienen. Het is volgens Diess “economisch gezien heel logisch. Ook onze dealers profiteren daarvan”.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F02%2FCupra-Born-Duurtester-64-van-85.jpg)
De Oostenrijker vervolgt door te zeggen dat Seat een heel sterk modellengamma heeft. Sterker dan ooit, zegt hij zelf, met auto’s als de Ibiza, Arona, Ateca, Leon en Tarraco. “We verwachten nog vele jaren succes met deze modelreeks en updates die nog moeten komen.” Daar blijft het bij wat betreft de boodschap voor het Spaanse merk, en ook Diess rept met geen woord over toekomstige en nieuwe modellen. Hij zegt dus enkel dat de huidige modellen blijven bestaan en geüpdatet worden met de nodige facelifts. Dat klinkt toch nog altijd alsof het merk langzaam zal sterven.
Seat moet winstgevend worden
“Ik ben er zeker van dat Wayne (Griffiths, CEO van het merk, red.) er alles aan doet om zoveel mogelijk auto’s te verkopen om Seat zo snel mogelijk winstgevend te maken: het is de hoogste tijd…”, zo sluit Diess veelzeggend af.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F01%2FWayne-.jpg)
Het grootste nieuws voor Seat kwam onlangs in de vorm van de kleine EV’s van de hele groep. Cupra, Skoda en Volkswagen komen alle drie met een eigen compact model op de elektrische MEB-basis. Seat krijgt zeker géén eigen model, maar zal de drie wel produceren in diens Spaanse fabrieken. Hoe het toekomstige modellengamma van Seat eruit ziet, blijft dus ook na het bericht van Diess onduidelijk.
Lees ook:
Ook interessant
-
Voor ons onbekende occasion: Cupra Formentor met Audi RS3 vijfcilinder
-
Hyundai Ioniq 6 doet het beter dan de Mercedes-Benz EQE
-
Deze occasion wil je: NSU Ro 80, Auto van het Jaar met wankelmotor
-
BMW M is op de Touring-tour: praktische M5 op komst
-
Duitsland tóch voor verbod verbrandingsmotor, maar…
-
De MG 4 is een nieuwe hatchback op een splinternieuw platform
-
McMurtry vs. F1 auto op Goodwood Hillclimb
-
Vanaf 2023 rijden met joystick, geen stuur en pedalen meer
-
Opnieuw drukte op de weg, boeren op pad naar Den Haag
-
DS 7 Crossback krijgt een nieuw uiterlijk én een nieuwe naam
-
Dit is de elektrische Volkswagen Passat die volgend jaar verschijnt
-
Deze landen willen in 2035 ook geen verbod op de verbrandingsmotor