Veiligheidsexperts hopen dat de Tesla Cybertruck nooit naar Europa komt
De levering van de Tesla Cybertruck aan echte klanten (dus niet alleen aan medewerkers van Tesla) lijkt nu echt op gang te komen. En dat baart veiligheidsexperts zorgen.
Over het uiterlijk van de Cybertruck hoeven we het niet meer te hebben. Dat lijkt zo uit een vroeg 3D-spel te komen, waarin de computergraphics alleen uit polygonen bestonden.
Tesla Cybertruck veiligheid
Tesla heeft al toegegeven dat het bijna onmogelijk wordt om de Cybertruck aan Chinese en Europese veiligheidseisen te laten voldoen. Doordat de koets van de pick-up van rvs is gemaakt, is-ie te stijf.
Geen verrassing! Tesla Cybertruck is 21.000 dollar duurder dan beloofd
“Wij hopen dat Tesla dit voertuig niet naar Europa haalt”, stelt de European Transport Safety Council. “Het is zo groot, zo sterk en weegt zoveel, dat een aanrijding met een voetganger / fietser dodelijk zal zijn.”
Pick-up versus kreukelzone
Een van de grootste problemen met de Cybertruck is de carrosserie van roestvast staal. Dat geeft niet mee en kan dus voor veel schade zorgen als een persoon er tegenaan klapt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F12%2FTesla-Cybertruck-ruitenwisser-panelen-onderdelen-kosten-banden-Elon-Musk-2-e1733218909993.png)
Ook voor andere automobilisten kan de Cybertruck gevaarlijk zijn. Omdat de elektrische pick-up zo stijf en zo zwaar is, zal-ie door de kreukelzone van een normale auto heen rammen.
Massaproductie wordt lastig
Elon Musk schreef deze week op Twitter dat het “erg lastig” wordt om de Cybertruck in China straatlegaal te krijgen. Vooralsnog lijkt het er dus op dat Tesla z’n truck niet buiten de VS zal kunnen verkopen.
In de jaarcijfers van Tesla bestaan de Model S en Model X niet meer
Misschien vindt Tesla dat helemaal niet erg, want het bedrijf heeft eerder bekend dat massaproductie van de Cybertruck niet makkelijk is, onder meer vanwege de gekozen materialen.
Lees ook:
- Cybertruck flopt, dus vindt Tesla manier om verkoopcijfers kunstmatig op te krikken
- Crashtest laat zien: nieuwe Tesla Cybertruck blijkt behoorlijk veilig, is hij eindelijk klaar voor Europa?
- Breekt je Tesla in tweeën? Dan wordt-ie gewoon aan elkaar gelijmd
- Cybertruck inruilen? Zelfs Tesla geeft er maar een grijpstuiver voor
Ook interessant
-
Slaat kostenbesparing door? Deze Tesla Model 3 heeft geen radio
-
Tesla geheimzinnig over geblokkeerde auto’s: let op bij occasions
-
Tesla hint naar komst van Cyber-SUV
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)