Samenwerking Alpine-Lotus nog niet beklonken
Hoewel Alpine en Lotus zelf aankondigden hun toekomstige sportwagens gezamenlijk te ontwikkelen, is volgens Lotus-directeur Matt Windle nog niets definitief.
Windle houdt de deur op een kier. Hij zegt in gesprek met het Britse AutoCar dat het nog niet vast staat dat de Alpine en Lotus tezamen een sportwagen uitbrengen. De twee merken bekijken nu op welk vlak ze kunnen samenwerken en of het voor beide partijen interessant is.
Geen concurrentie op dezelfde markt
De Lotus-topman bekijkt het positief: “Als we doorgaan zullen het verschillende auto’s zijn, omdat we niet met elkaar willen concurreren op dezelfde markt. Op dit moment vordert het project in het tempo dat we zouden verwachten.”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F03%2F8Lotus-Type-132.jpg)
De technische basis wordt gelegd door het zogeheten LEVA-platform. Lotus noemt de auto intern Type 135 EV. Hij staat voor 2026 gepland. Binnen de Engelse autobouwer wordt dat model als Esprit aangeduid en binnen Alpine staat het model te boek als de opvolger van de A110. Voor de aandrijving zorgt een elektrische aandrijflijn, die uit de koker van Lotus moet komen. De Engelsen verzorgen bovendien de architectuur.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F01%2FAlpine-toekomst-205-ev.jpg)
De ontwerpafdeling van Renault levert het ontwerp van de Alpine aan, maar besteden de productie vervolgens aan Lotus uit. De naam van de elektrische Alpine is gelinkt met het verleden. Autovisie onthulde anderhalf jaar geleden al dat Alpine de aanduidingen M65-EV, M45-EV en M45-H2 registreerde.
Familie-uitbreiding voor Lotus en Alpine
Volgens Windle is het design reeds bevroren. Voordat de auto komt, heeft Lotus zijn modellengamma flink uitgebreid. Naast de kakelverse Emira komt de Eletre. De crossover vormt de technische basis voor een kleinere SUV en een sportsedan vormt. Daarna volgt de Type 135, die intern ook Esprit wordt genoemd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F03%2F5Lotus-Type-132.jpg)
Bij Alpine wordt eveneens aan verdere familie-uitbreiding gewerkt. In thuishaven Dieppe, waar dit jaar vermoedelijk meer dan 3.000 sportcoupés worden gemaakt, gaan de Fransen een crossover maken. Daar blijft het niet bij. Alpine plant een modellengamma met meerdere modellen voor diverse segmenten.
Lees ook:
- Autovisie Supertest 2025: De Alpine A290 GTS schittert, maar zou 100 pk meer mogen hebben
- Alpine A390 maakt hoge verwachtingen (niet) waar
- Duurtest Alpine A290: dit essentiële onderdeel ontbreekt in het interieur van de hatchback
- Alpine komt met twee gloednieuwe, sportieve cabrio’s, en die kunnen in Nederland best betaalbaar zijn
Ook interessant
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)