Polestar 3 krijgt ook Amerikaans geboortebewijs
Het derde model van Polestar is onderweg. In 2022 moet de SUV op de markt komen. Dat is iets later dan gepland, maar de Zweedse autobouwer laat de productiestart gelijk lopen aan die van de volgende generatie Volvo XC90. De twee krijgen namelijk dezelfde fabriek als geboortegrond.
Tenminste, voor de Amerikaanse kopers van de SUV. Voor de Europese klanten bouwt Polestar de 3 in zijn fabriek te China. De Yanks krijgen het model geleverd uit Volvo’s Amerikaanse fabriek, gelegen in South-Carolina, Ridgeville om precies te zijn. De Zweedse autobouwer maakt er reeds de S60 voor de hele wereld en zal er vanaf volgend jaar ook een deel van de XC90-productie onderbrengen. Naast die grote SUV komt de Polestar 3 er in de faciliteit bij. Net als die XC90 wordt dat een elektrisch aangedreven model, al verschijnt Volvo’s SUV ook met verbrandingsmotoren verpakt in een licht gewijzigd ontwerp.
Verhuizing
Of op de productieplaatsen eerst exemplaren van de Volvo XC90 ingevuld stonden, is niet bekend. Volvo is echter wel met productieplaatsen aan het schuiven. In eerste instantie kondigde het merk aan de derde generatie XC90 in Amerika te gaan bouwen. Onlangs werd besloten om een deel van de XC90-productie in Zweden onder te brengen. Daartoe verplaatst Volvo een deel van de bouw van de Zweedse V60 naar België.
Thuismarkt
Door de Polestar 3 in Amerika voor de Amerikaanse klanten te bouwen, maakt Polestar de SUV niet alleen dichter bij de afnemers, het zorgt er ook voor dat de distributiekosten en -tijd lager zijn. Thomas Ingenlath, Chief Executive Officer van Polestar: “De Verenigde Staten is daarmee geen exportmarkt meer, maar een thuismarkt.” De fabriek in Ridgeville is sinds 2018 operationeel.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F02%2Fpolestar_precept.jpeg)
Designmodel
Volgens het in 2017 opgerichte merk is de Polestar 3 het eerste model dat is gebaseerd op een compleet nieuw platform van de Volvo Car Group. Deze volledig elektrische voertuigarchitectuur van de nieuwste generatie is geheel opnieuw ontworpen. Binnen zustermerk Volvo is de XC90 de eerste productielijn die de beschikking over de bodemsectie krijgt. Zowel de Polestar 3 als de Volvo XC90 moeten nog officieel worden aangekondigd. Autovisie kreeg een eerste designmodel al in 2017 te zien. Volgens de ontwerpchef is dat model inmiddels hertekend. Voor het herziene design heeft het ontwerpteam gekeken naar het studiemodel Precept, dat als vierde model op de mark gaat komen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit is de reden dat je afgedankte windmolens langs de snelweg ziet liggen en de overheid daar blij mee is
-
Verkoopcijfers 2026: je raadt nooit wat in januari het populairste model was!
-
Hoe lang mag je doorrijden zonder apk en ben je nog verzekerd? “Kan je duur komen te staan”
-
Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: “Mensen vinden het niet leuk zoals mijn auto eruitziet”
-
Waarom de nieuwe Mercedes CLE Mythos meer dan tien keer zo veel kost als een gewone CLE
-
Mercedes stopt met huidige C 63 AMG, zijn opvolger krijgt meer cilinders
-
Er was slechts één manier om aan deze Mercedes-AMG GT Black Series te komen | Sjoerds Weetjes 490
-
10 jaar geleden werd het alcoholslot verboden, nieuw onderzoek laat zien hoe dom dat is
-
Kia maakt van de PV5 ineens een pick-up, komt hij ook naar Nederland?
-
Techneuten vinden oplossing accuprobleem elektrische auto’s: “Batterij gaat 1,8 miljoen kilometer mee”
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Is wachten met ritsen tot einde invoegstrook correct of asociaal?