54 keer laden – Met de elektrische Nissan Ariya van Noord- naar Zuidpool
De Nissan Ariya e-4ORCE heeft een actieradius van maximaal 500 kilometer. Dus als je een beetje rustig aan doet en je stops goed uitkient, kun je met ‘slechts’ 54 keer laden van Noord- naar Zuidpool rijden. En dat is precies wat de Brit Chris Ramsey gaat doen.
Althans, we gaan ervan uit dat Ramsey veel meer dan 54 keer moet laden. De batterij van een elektrische auto rijd je niet leeg. Helemaal niet in het noorden van Canada en in Zuid-Amerika, waar de laadinfrastructuur nog in de kinderschoenen staat. Anders kom je stil te staan.
Elektrische Nissan Ariya als arctic truck
Ramsey en zijn vrouw Julie vertrekken in maart en dalen af door Noord-Amerika, Centraal-Amerika en Zuid-Amerika. Ze beginnen op de magnetische Noordpool en eindigen op de magnetische Zuidpool op Antarctica.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2F2205240-01_002-source.jpg)
Ze gebruiken daarvoor een vierwielaangedreven Nissan Ariya e-4ORCE met 306 pk en 600 Nm. Op zijn 87 kWh-batterij zou de stekker-SUV een bereik van 500 kilometer moeten kunnen halen, maar door de broodnodige aanpassingen aan de pool-tot-pool-Ariya komt-ie daar vast niet meer aan.
75-jarige Barry rijdt 350 km/h+ met zijn getunede Nissan GT-R
De speciaal voor de reis aangepaste Nissan is onder meer uitgerust met grove terreinbanden en extra verstevigingen onder de bodem. Hij wordt in februari onthuld, maar afgaand op de eerste designschetsen lijkt de Ariya van het echtpaar Ramsey als twee druppels water op een arctic truck.
Temperaturen van min 30 tot plus 30 graden
Het grootste deel van de trip zijn Chris en Julie niet alleen. Op het traject Noord-Amerika – Zuid-Amerika krijgen ze hulp van een supportteam, dat in een standaard Nissan Ariya achter ze aan rijdt. En vast een noodaggregaat voor stroom aan boord heeft.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2F2205240-01_003-source.jpg)
Beide Ariya’s krijgen het behoorlijk voor de kiezen. Ze worden blootgesteld aan temperaturen van meer dan 30 graden. De gemodificeerde auto die daadwerkelijk naar de polen gaat, ondervindt last van het andere uiterste: min 30 graden. En we weten allemaal dat EV’s niet tegen kou kunnen.
Eerder al 16.000 kilometer in een Nissan Leaf
Voor Chris en Julie Ramsey is de pool-tot-pool-expeditie niet de eerste monsterrit. In 2017 reden ze als eerste de 16.000 kilometer lange Mongol Rally in een elektrische auto. In hun eigen Nissan Leaf deden ze er maar liefst 56 dagen over.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2F2205240-01_009-source.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze EV is nu al een betaalbare occasion
-
Wordt de nieuwe Nissan Leaf zo succesvol als zijn voorganger?
-
Hoe kouder het is, hoe goedkoper je tankt: bespaar je echt door in de ochtend benzine te tanken?
-
Renault stopt na 4 jaar met dit merk en laat daarmee de goedkoopste elektrische auto varen
-
Aanpassing youngtimerregeling: waarom zijn autobedrijven boos? En wat willen ze?
-
Heerlijke Amerikaanse sportwagen is nu verrassend betaalbaar als occasion
-
Jaguar Land Rover ontkent ontslag designbaas! Maar dat betekent niet dat-ie er nog werkt
-
Een kijkje in ’s werelds grootste autofabriek: “Groter dan de complete Amsterdamse haven”
-
Asociale inhaalactie van Chevrolet-rijder wordt direct keihard afgestraft
-
Belg rijdt in zes jaar 300.000 kilometer met Bentley Continental GT W12: dit heeft hem dat aan benzine gekost
-
Water mengen met diesel vermindert stikstof- en fijnstofuitstoot met 60%: is dit de redding van de dieselmotor?
-
Kampioen restwaarde 2025: deze auto’s zijn het meest waardevast
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)