54 keer laden – Met de elektrische Nissan Ariya van Noord- naar Zuidpool
De Nissan Ariya e-4ORCE heeft een actieradius van maximaal 500 kilometer. Dus als je een beetje rustig aan doet en je stops goed uitkient, kun je met ‘slechts’ 54 keer laden van Noord- naar Zuidpool rijden. En dat is precies wat de Brit Chris Ramsey gaat doen.
Althans, we gaan ervan uit dat Ramsey veel meer dan 54 keer moet laden. De batterij van een elektrische auto rijd je niet leeg. Helemaal niet in het noorden van Canada en in Zuid-Amerika, waar de laadinfrastructuur nog in de kinderschoenen staat. Anders kom je stil te staan.
Elektrische Nissan Ariya als arctic truck
Ramsey en zijn vrouw Julie vertrekken in maart en dalen af door Noord-Amerika, Centraal-Amerika en Zuid-Amerika. Ze beginnen op de magnetische Noordpool en eindigen op de magnetische Zuidpool op Antarctica.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2F2205240-01_002-source.jpg)
Ze gebruiken daarvoor een vierwielaangedreven Nissan Ariya e-4ORCE met 306 pk en 600 Nm. Op zijn 87 kWh-batterij zou de stekker-SUV een bereik van 500 kilometer moeten kunnen halen, maar door de broodnodige aanpassingen aan de pool-tot-pool-Ariya komt-ie daar vast niet meer aan.
75-jarige Barry rijdt 350 km/h+ met zijn getunede Nissan GT-R
De speciaal voor de reis aangepaste Nissan is onder meer uitgerust met grove terreinbanden en extra verstevigingen onder de bodem. Hij wordt in februari onthuld, maar afgaand op de eerste designschetsen lijkt de Ariya van het echtpaar Ramsey als twee druppels water op een arctic truck.
Temperaturen van min 30 tot plus 30 graden
Het grootste deel van de trip zijn Chris en Julie niet alleen. Op het traject Noord-Amerika – Zuid-Amerika krijgen ze hulp van een supportteam, dat in een standaard Nissan Ariya achter ze aan rijdt. En vast een noodaggregaat voor stroom aan boord heeft.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2F2205240-01_003-source.jpg)
Beide Ariya’s krijgen het behoorlijk voor de kiezen. Ze worden blootgesteld aan temperaturen van meer dan 30 graden. De gemodificeerde auto die daadwerkelijk naar de polen gaat, ondervindt last van het andere uiterste: min 30 graden. En we weten allemaal dat EV’s niet tegen kou kunnen.
Eerder al 16.000 kilometer in een Nissan Leaf
Voor Chris en Julie Ramsey is de pool-tot-pool-expeditie niet de eerste monsterrit. In 2017 reden ze als eerste de 16.000 kilometer lange Mongol Rally in een elektrische auto. In hun eigen Nissan Leaf deden ze er maar liefst 56 dagen over.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F01%2F2205240-01_009-source.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Honda neemt verlies van 13,5 miljard euro en schrapt plots zijn elektrische auto’s, wellicht was ‘0’ niet de juiste naam
-
Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een ‘spoiler’ ín het interieur
-
Max Verstappen niet enige Nederlander tijdens F1 Shanghai: Esmee (20) – “Ontevreden als ik niet win”
-
BMW-topman: “50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden”
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
-
Jutta Leerdam krijgt peperdure G-Klasse van vriend Jake Paul, dit kost haar tweede auto
-
Mercedes gaat nieuw platform bouwen met techniek van het Chinese Geely
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)