Audi zwaait nog een legendarisch model uit
Audi trekt het doek van ‘het hoogtepunt van de legendarische RS-modelreeks’, zo laat het merk weten. Met een Audi RS 6 Avant GT geeft het sportlabel nog een keer gas voordat het de laatste uitlaatgassen uitademt.
Als Audi ‘GT’ achter een model zet, betekent dit dat dit de overtreffende trap van een huidig sportmodel is. Als de term GT gebruikt wordt op een brandstofauto draagt het echter ook een andere lading met zich mee. Deze RS 6 kan maar zo eens de laatste zijn. Of dat ook echt zo is, wil Audi niet bevestigen.
Uitzwaaien met een GT
Zo heeft Audi momenteel de R8 GT. Van die supercar gaan er slechts 333 exemplaren in productie. Daarna is het gedaan voor de R8 met verbrandingsmotor.
Hoewel Audi dus nog niet laat weten of deze Audi RS 6 Avant GT ook écht de allerlaatste versie is van het legendarische model, is het sowieso een van de laatste kansen om een nieuwe RS 6 te kopen.
Audi RS 6 Avant GT
Het mogelijke uitzwaaimodel van de Audi RS 6 is niet zomaar een sportieve versie. De uitvoering is geïnspireerd op de legendarische Audi 90 Imsa GTO, het model dat meedeed in de gelijknamige Amerikaanse raceklasse.
Deze versie van de Audi RS 6 komt niet uit het niets. In 2020 liet Audi een conceptmodel zien van deze uitvoering. Maar wat is hiervan overgebleven?
De Audi RS 6 Avant GT heeft een flinke dubbele achterspoiler en een motorkap en spatborden die vervaardigd zijn van koolstofvezel. Ook aan de forse diffusor en de grote witte 22 inch wielen is dit model te herkennen. De livery is overigens een wrap. Je kan de GT dus ook in een andere kleur bestellen.
In het interieur verschilt deze uitvoering weinig ten opzichte van andere modellen. Wel vind je een nummerplaatje met daarop het productienummer van jouw auto. Er worden in totaal 660 exemplaren gebouwd, daarmee is deze uitvoering wel minder uniek dan de Johann Abt Signature Edition.
Motorisch verandert er niets aan de Audi RS 6 Performance, de auto die het in de basis is. Onder de motorkap ligt een 4,0-liter V8 die goed is voor 630 pk en 850 Nm aan koppel. Omdat het model 15 kilogram lichter is, sprint hij wel 0,1 seconden sneller van 0 naar 100 kilometer per uur (3,3 seconden). Het versnellen stopt pas bij 305 kilometer per uur.
De aandrijfkrachten worden aan de achterkant van de GT beter verdeeld. Een verbeterd differentieel op de achteras moet zorgen voor een sportievere rijervaring. Ook het mechanisch verstelbaar onderstel draagt hieraan bij. In vergelijking met de normale RS 6 staat de auto 10 millimeter lager bij het asfalt. Met Continental SportContact 7-banden en dikkere stabilisatorstangen is de RS 6 GT de sportiefste versie van het model.
Prijs van de Audi RS 6 Avant GT
Wat kost de speciale versie van de Audi RS 6? De Nederlandse prijs van het model is nog onbekend. In Duitsland kost het model 219.355 euro. De uitleveringen starten in de tweede helft van 2024.
Test actieradius: Chinese elektrische auto verslaat Tesla in de winter
Lees ook:
Ook interessant
-
Vernieuwde Auto E-tron GT oogt kwaaier dan ooit, maar is dat niet
-
Deze Duitse occasion van 20.000 euro biedt topkwaliteit
-
Prijs Audi A6 e-tron bekend: iets goedkoper dan BMW-concurrent
-
Geen diesel! Geen SQ5! Nieuwe Audi Q5 alleen als plug-in naar Nederland
-
Audi belooft dat nieuwe RS3 beter is dan ooit: dit is er veranderd
-
Waarom je bij de Audi A6 E-Tron niet moet bumperkleven.
-
Oef! Het dashboard van de Audi A5 is niet mooi zonder passagiersdisplay
-
Voor 15.000 euro heb je deze serieuze premium-occasion
-
Vaarwel Audi A4! Dit is zijn opvolger, de nieuwe Audi A5
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Audi Q4 e-tron
-
Audi blaast nieuw leven in klassieker met V16, hier rijdt hij rond
-
Nieuwe Audi RS Q8 Performance is ‘ingetogen’ Lamborghini Urus