Allerlaatste Lotus Elise gaat niet naar zomaar een klant
Dat de productie van de Lotus Elise ten einde liep was bekend. Sterker nog, de Engelsen bouwden de laatste Elise alweer eind vorig jaar. Maar de levering van die finale-auto liet even op zich wachten. Dit is waarom.
De aller-, allerlaatste Lotus Elise is door Lotus overhandigd aan niemand minder dan Elisa Artioli. Voor wie het verhaal niet kent, Elisa is de dame waar de Lotus Elise naar is vernoemd. Haar opa was in de jaren negentig een van de eigenaren van de Engelse sportwagenbouwer. Als voorman koos hij ervoor om de naam van zijn nog heel jonge kleindochter Elisa aan de nieuwste lichtgewicht sportwagen uit Hethel te koppelen. Maar aangezien Elisa internationaal niet lekker klinkt, is de kleine aanpassing in de aanduiding doorgevoerd. Elisa werd voor de roadster Elise.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F02%2FSchermafbeelding-2022-02-26-om-13.26.51.png)
Onder een pyjama
De Lotus Elise werd als eerste model van de nieuwe eigenaren, die eerder weliswaar de Elan in productie namen maar dat was slechts een gefacelifte versie in een gelimiteerde oplage, op de IAA-autoshow in Frankfurt in 1995 gepresenteerd. Daar stond de roadster onder een pyjama te wachten op het grote moment. Ten overstaan van tientallen journalisten trok Lotus-eigenaar Romano Artioli het doek van de sportwagen. Achter het stuurwiel zat de toen vierjarige Elisa. Bij de productiestart reserveerde opa direct een Elise voor haar, waarmee ze sinds ze een rijbewijs heeft, stad en land afreist en haar verhalen via het Instagramaccount ‘Iamlotuselise’ deelt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F02%2FSchermafbeelding-2022-02-26-om-13.26.12.png)
Meer dan 35.000 stuks
Nu na meer dan 25 jaar het doek voor de Lotus Elise valt, is ook het laatste exemplaar naar haar gegaan, ondanks dat de familie Artioli al bijna 25 jaar niet meer aan Lotus is verbonden. Door haar enthousiasme voor de open tweezitter die haar naam draagt, kon de huidige Lotus-eigenaar er niet omheen haar de finale-auto te gunnen. Van de Lotus Elise bestaan drie generaties, waarvan er in totaal meer dan 35.000 zijn gebouwd. Een opvolger komt er niet.
Championship Gold
Voor de liefhebbers, de nieuwe Elise van Elisa is een Sport 240, uitgevoerd in Championship Gold, voorzien van een 1.8 Toyota-viercilinder met meer dan 240 pk. Haar eerste Elise kleurt zilvergrijs.
Lees ook:
Ook interessant
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard