De heetste hatchback? – Mercedes-AMG A45 S vs. Renault Mégane Trophy-R – Video
Zowel Mercedes-AMG als Renault Sport claimt de ultieme hete hatchback te hebben, maar de filosofieën erachter verschillen hemelsbreed. Wie krijgt gelijk? In deze video geeft Autovisie-redacteur Dries van den Elzen het antwoord!
Eigenlijk komt het allemaal neer op de aloude vraag of meer beter is, of minder juist meer. Naar een winnaar zijn we hier niet op zoek. Daarvoor verschillen beide concepten en doelgroepen veel te veel van elkaar. Maar we willen wél weten of een Mercedes-AMG ‘hyperhatch’ met 421 pk en koppelsturende vierwielaandrijving net zoveel rijplezier serveert als een auto waarvan we op voorhand al kunnen stellen dat-ie in de Autovisie Top 10 van 2020 eindigt.
Light is right
Zoals ook de illustere voorgangers van de Mégane Trophy-R deden, waarbij de bizarre R26.R(adicale) zelfs een plekje in onze Top 10 aller tijden heeft verworven. Meer vermogen dan 230 pk had je daarin niet nodig om jezelf te overtuigen van de stelling dat light écht right is. Om precies te zijn: 1325 kilo rijklaar. Dat de veel grotere Trophy-R slechts 56 kilo meer naar de weegbrug torst, mag je vandaag de dag gerust een prestatie van formaat noemen. Bovendien produceert diens 1,8-liter turbo 70 pk extra voor een totaal van 300, zodat de pk-gewichtsverhouding aanzienlijk beter is.
Maar hoewel de AMG maar liefst 310 kilo zwaarder is dan de Trophy-R, scoort hij met 3,9 kilo per pk nog een tandje beter dan de Mégane met 4,4 kilo per pk. Dat kan nog spannend worden…
Het volledige verhaal over deze twee hatchbacks lees je in Autovisie Magazine nummer 5, dat vandaag nog in de winkels ligt!
Lees ook:
Ook interessant
-
Waarom de Nio EL7 een indrukwekkende Tesla Model X-concurrent is
-
Had Lotus dit model ooit moeten bouwen? | Sjoerds Weetjes 340
-
Uw Garage: Peter kan maar niet stoppen met auto’s kopen…
-
Waarom de monsterlijke BMW XM in Nederland een succes wordt
-
Mooi? Niet mooi? Dit is de Mercedes-Maybach S 680 by Virgil Abloh
-
Deze elektrische Volkswagen heeft tot 450 km bereik voor nog geen 25.000 euro
-
De elektrische Lexus RZ 450e doet wat Tesla niet lukt
-
Wat is de Hyundai Ioniq 6 gestroomlijnd, hè?
-
Zo komt Saab 900 Cabrio aan zijn softtop | Sjoerds Weetjes 338
-
Waarom je de half miljoen euro kostende Ferrari Purosangue geen SUV mag noemen!
-
De nieuwe Hyundai Kona Electric is niet op élk vlak vooruit gegaan
-
Uw Garage: Deze Ford Granada was van koningin Juliana