Deze Dodge Viper moest voor Amerikaanse belastingbetaler geheim blijven | Sjoerds Weetjes 376
Het Chrysler-concern had het afscheid van de Viper al aangekondigd, maar kort nadat het zogenaamde laatste exemplaar de fabriek verliet, kondigde de autobouwer een nieuwe generatie aan. Het management kwam terug op haar besluit, wat aan een stel overijverige Dodge Viper-fans onder de Chrysler-medewerkers is te danken!
Hoe dat zit, legt Sjoerd van Bilsen je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes. Hij vertelt je hoe de vijfde generatie van de Dodge Viper tot stand is gekomen. Hij neemt je mee naar de kraamkamer van Chrysler, waar de Viper ontstond.
De Amerikaanse belastingbetaler mocht van niets weten
Wist je dat de Dodge Viper bijna Italiaanse roots zou hebben gehad? Wist je dat de Amerikaanse belastingbetaler niets van het project mocht weten? Wist je ook dat de coupe in eerste instantie onder een andere merknaam op de markt kwam?
De Dodge Viper
Zo bizar en opmerkelijk als het verhaal achter de allerlaatste generatie Dodge Viper was, zo bijzonder is ook het ontstaansverhaal van de eerste Viper. Dat model ontstond op de designafdeling, waarna een enthousiaste manager van het Chrysler-concern opdracht gaf een concept car te bouwen voor de North American International Auto Show in 1989.
Na dat debuut besloot de directie van Chrysler om de Viper gedoopte roadster ook daadwerkelijk te bouwen. Hoe dat allemaal zit, hoor je in deze aflevering. Sjoerd neemt je mee naar 1989 en praat je bij over het ontstaan van de eerste Dodge Viper. Hij verklaart waarom de open tweezitter in Europa Chrysler heette en hoe je het verschil tussen de Amerikaanse en Europese specificatie kan zien.
Lees ook:
Ook interessant
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Van deze exclusieve hypercar komen er een paar naar Nederland | Sjoerds Weetjes 474
-
Unieke sportauto met V10 is een brute cabrio-occasion
-
Lotus Europa: een Opel in vermomming? | Sjoerds Weetjes 465
-
Dit moest je bijbetalen voor viér zitplaatsen in Bentley Supersports | Sjoerds Weetjes 464
-
Niemand vroeg om de Hyundai i30 Fastback | Sjoerds Weetjes 462
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
-
Zo ging het er achter de schermen aan toe bij Sjoerds Weetjes in 2025
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)