Ford Kuga: daadwerkelijke actieradius en het verbruik
Autovisie test niet alleen elektrische auto’s op hun actieradius en verbruik, ook bij benzine en hybride auto’s meten we wat ze in praktijk verbruiken. Ditmaal testen we hoe zuinig de Ford Kuga is.
Het verschil tussen de fabrieksopgave en het daadwerkelijke verbruik is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde verbruik in de praktijk met bijvoorbeeld airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe zuinig de auto echt is.
Ford Kuga
Autovisie rijdt de Ford Kuga met de plug-in hybride-aandrijflijn. Deze bestaat uit een 2,5-liter viercilinder en een elektromotor die samen goed zijn voor een vermogen van 243 pk. De elektromotor put zijn energie uit een accupakket met een brutocapaciteit van 14 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode kom je met een volle batterij 69 kilometer ver. Wat houden we hier in praktijk van over? En hoeveel verbruikt de Ford met lege accu?
Daadwerkelijke actieradius en het verbruik
Van de beloofde 69 kilometer actieradius bleef op een gemengde rit 49 kilometer over. Vanaf dat moment functioneert de Ford Kuga PHEV als een gewone hybride met een keurig verbruik van 1 op 19,2.
| Ford Kuga | |
|---|---|
| WLTP-verbruik (gemiddeld) | 0,9 l/100 km |
| Gemeten verbruik | 5,2 l/100 km |
| Actieradius WLTP + extra | 827 + 49 km |
| Actieradius gemeten + extra | 806 + 120 km |
| Milieulabel | A |
| CO₂-emissie | 20 g/km |
| Laadtijd 0–100% (minuten) | 200 min |
| Omgevingstemperatuur | 10 °C |
| Testcondities | vochtig |
Actieradius en verbruik testen
Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.
Wil je alles weten over de Ford Kuga? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Leapmotor C10.
Lees ook:
- Nooit meer krabben met deze occasion: spotgoedkope gezinsauto van 2.000 euro heeft voorruitverwarming
- Deze occasion wil je: brute Amerikaan met twee zitplekken en een topsnelheid van 330 km/h
- Op zoek naar een SUV met fijne rijeigenschappen? Deze occasion heeft een vijfcilinder en stuurt scherp
- Deze klassieke Amerikaanse occasion is geen Mustang, maar is bijna even gaaf als oldtimerproject
Ook interessant
-
Vind je actieradius belangrijk? Dan móét je deze optie aanvinken bij je elektrische auto
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Skoda Enyaq
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Audi Q5
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de BMW X3
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Fiat Grande Panda
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Firefly
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Mercedes CLA
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de DS 8
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Mazda 6e
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Seal
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Zeekr X
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Skoda Elroq RS
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F06%2FLeapmotor-C10-vs-Ford-Kuga-22-van-103.jpg)