Stijn Kuster Test vandaag, 08:29

Leestijd: 1 minuut

Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Toyota C-HR+

Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de Toyota C-HR+.

Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.

Toyota C-HR+

Autovisie rijdt de Toyota C-HR+ als First Edition. Dit betekent dat er een elektromotor op de vooras ligt die goed is voor 224 pk en 269 Nm. De krachtbron is gekoppeld aan een accupakket van 77 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode komt de C-HR+ 607 kilometer ver op een acculading. Wat houden we hier in praktijk van over?

De daadwerkelijke actieradius

Het verbruik van de Toyota C-HR+ valt met 13,4 kWh op 100 kilometer erg mee. Aan de snellader piekt de Toyota op 167 kW en duurt een 10 tot 80 procent-laadbeurt 27 minuten, waar 28 minuten wordt opgegeven.

De Toyota C-HR+ komt dus op een acculading in praktijk zo’n 537 kilometer ver. Dat is toch een stuk minder dan de opgegeven 607 kilometer.

Actieradius meten

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

Wil je alles weten van de Toyota C-HR+? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Jeep Compass.