Stijn Kuster
Stijn Kuster Test vandaag, 
Leestijd: 1 minuut

Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BMW iX2

BMW iX2 tijdens de uitwijkproef
(Afbeelding: Martijn Bravenboer)

Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de BMW iX2.

Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.

BMW iX2

Autovisie rijdt de BMW iX2 eDrive20. Deze uitvoering levert 204 pk en heeft een accupakket met een nettocapaciteit van 64,8 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode komt deze EV 512 kilometer ver op een acculading. Wat houden we hier in praktijk van over?

De daadwerkelijke actieradius

De BMW iX2 realiseert met zijn nieuwe inverter een indrukwekkend laag verbruik van 13,6 kWh/100 km op de Autovisie-meetronde. Daardoor is de 64,8 kWh-accu groot genoeg voor 476 praktijkkilometers. Het interieur blijkt bovendien nagenoeg fluisterstil.

BMW iX2
WLTP-verbruik (gemiddeld)15,6 kWh/100 km
Gemeten verbruik13,6 kWh/100 km
Actieradius WLTP / gemeten512 km / 476 km
Max. gemeten laadsnelheid129 kW
Laadtijd 10 tot 80 procent (WLTP / gemeten)29 min. / 38 min.
Omgevingstemperatuur30 graden Celsius
TestconditiesDroog

Aan de snellader weet de BMW iX2 het beloofde piekniveau slechts enkele minuten vol te houden, waarna het laadvermogen voor de rest van de sessie inzakt tot circa 70 kW. De hoge buitentemperatuur kan daarbij een rol hebben gespeeld.

Actieradius meten

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

Geely start in Nederland met goedkope elektrische auto: vanaf 20.990 euro en tot 345 km range

Wil je alles weten van de BMW iX2? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Genesis GV60.

BMW iX2 en Genesis GV60 van voren
(Afbeelding: Martijn Bravenboer)

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Stijn Kuster
Geschreven door Stijn Kuster

Stijn Kuster is een echte autofanaat en coördineert alles wat Autovisie online doet. Een Mazda RX-7 FD staat hoog op zijn verlanglijstje.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.