Coen Grutters Occasions vandaag, 14:42

Leestijd: 3 minuten

Met deze waanzinnige occasion lijk je miljonair voor het geld van een Volkswagen Polo

Voor iets meer dan 25 mille kun je kiezen voor een brave Volkswagen Polo, maar voor hetzelfde geldt staat ook een van de allermooiste sedans van deze eeuw bij je op de stoep. We hebben het over de waanzinnige Fikser Karma. Een occasion voor thrillseekers.

Productie van de Karma begon in 2011 en kwam al eind 2012 ten einde. Als het aan ontwerper en merkoprichter Henrik Fisker had gelegen, waren de fabrieken nog veel langer blijven draaien. Helaas zorgde een hele hoop drama ervoor dat Fisker koppie-onder ging.

Later probeerde Henrik Fisker het opnieuw, maar dat ging wederom mis. Daardoor koop je poging twee, een bijna 600 pk sterke SUV, nu ook voor een habbekrats als occasion.

Stijlvolle plug-in hybride

Terug naar de Fisker Karma, een sedan die vooral uitblinkt in design. Zijn lange motorkap, wervelende zijschermen en grote wielen die ver op de hoeken staan, geven hem de uitstraling van een heuse conceptcar. Het is een beeldige verschijning waar je ook trekjes van Henrik Fiskers eerdere werk in terugvindt. Denk aan de BMW Z8 en Aston Martin DB9.

Toch heeft de Karma meer eigenaardigheden. Zo is het in feite een elektrische auto met range-extender. Voorin ligt een 2,0-liter viercilinder van General Motors die dus als voornaamste functie heeft om een 20 kWh-accu op peil te houden. Het zijn twee elektromotoren, samen goed voor 408 pk en 1.300 Nm koppel, die de wielen aandrijven.

Goedkoper dan een Volkswagen Polo, maar niet risicoloos

Het is een auto waarin je ongetwijfeld voor miljonair wordt aangezien, maar zulke diepe zakken heb je niet nodig. Althans, niet voor de aanschaf. Prijzen beginnen namelijk al bij 23.000 euro en lopen op tot circa dertig mille. Dat zijn Volkswagen Polo-bedragen. Maar dit is een auto waarbij de kosten (en ellende) pas begint ná aanschaf, zo leggen we ook uit in bovenstaande Occasion Battle-aflevering waarin een gebruikte Karma het opneemt tegen een Porsche Panamera.

De Fisker Karma stond niet bekend om zijn uitmuntende bouwkwaliteit. Grote sluitnaden duiden niet per se op een schadeverleden, maar waren bij veel exemplaren al vanaf nieuw aanwezig. Je zult met een vergrootglas op zoek moeten naar specialisten die hieraan durven werken en bij elk mankement loop je het risico dat de auto total loss wordt verklaard.

Aandachtspunten van een Fisker Karma-occasion

Omdat Fisker failliet is, hoef je ook niet op software-updates te rekenen en zijn vervangende onderdelen lastig te vinden. Check dus op schade en of alle elektronica naar behoren werkt. Er gold een terugroepactie voor het accupakket. Is deze niet uitgevoerd? Laat de auto dan staan. Verdere accuproblemen kunnen soms verholpen worden door enkele cellen te vervangen. Dat is een aanzienlijk minder grote aanslag op de portemonnee dan een complete batterijwissel. 

Elektrische sportwagens voor ‘weinig’: de Audi E-Tron GT en Porsche Taycan zijn flink afgeschreven

Door gebruik van remrecuperatie worden de frictieremmen weinig gebruikt, waardoor de schijven kunnen roesten. Vervanging is duur. Luister tijdens het rijden naar rammelende geluiden. Die kunnen bij het differentieel of de uitlaat vandaan komen. Ook vertoont het HVAC-systeem, verantwoordelijk voor de climate control, nog weleens kuren. De viercilinder kan oververhit raken. Rijdt dus een uitgebreide ronde tijdens een proefrit.  

Lees ook:

• Ruim 69 procent afschrijving in slechts twee jaar: deze luxe-SUV is plots zeer betaalbare occasion
• Deze Porsche Panamera-concurrent is een beeldige, maar ook extreem risicovolle occasion
• Nieuwe en ruime elektrische auto met 707 km actieradius voor 30.000 euro, durf jij het aan?
• Deze sportieve hybride-occasion trekt altijd de aandacht

FiskerKarma

Geschreven door Coen Grutters

Hoewel vooral handgeschakelde achterwielaandrijvers zijn hart sneller doen kloppen, schrijft en presenteert hij met hetzelfde enthousiasme over alles wat autoland te bieden heeft.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende