BYD’s met 14.000 euro korting, dit is waarom
BYD geeft flinke korting op twee uitgaande modellen. De Han en Tang worden 14.000 euro goedkoper.
Beide modellen behoren samen met de Atto 3 en Seal tot het begin van het Chinese merk in ons land. Echt populair zijn ze nooit geworden. Van de Tang staan er in Nederland 110 op kenteken en van de Han slechts 34.
BYD Tang en Han veel goedkoper
De reden dat de elektrische auto’s zoveel goedkoper worden aangeboden is simpel: de voorraad moet opgemaakt worden. De lage prijzen voor de Han en Tang gelden enkel voor voorraadmodellen, zo laat de Nederlandse importeur aan Autovisie weten.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2Fbyd_han_ev_640-1.jpeg)
Waarom moet de voorraad op? In geval van de BYD Tang komt er een gefacelifte variant. Het nieuwe model heeft een andere neus en een nieuwe 86,5 kWh-batterij met meer actieradius (530 kilometer volgens WLTP), een hogere laadsnelheid en V2L.
Prijs BYD Tang
Ben je in de markt voor een BYD Tang, dan kun je wellicht beter voor de pre-facelift gaan. In verhouding tot de prijs zijn de wijzigingen bij het faceliftmodel minimaal. De BYD Tang had namelijk een prijskaartje van 68.990 euro. Nu kost het model 55.990 euro.
Prijs BYD Han
De BYD Han wordt in Nederland (nog) niet vervangen, zo laat de importeur weten. Wel verdwijnt het model van de prijslijst en moet het plaats maken in de opslagruimtes. Daarom wordt dit model ook 14.000 euro goedkoper. Dit betekent dat ook de BYD Han nu 55.990 euro kost.
Voor dit geld krijg je een grote elektrische auto met vierwielaandrijving en 517 pk. Met de 85,4 kWh-batterij is een actieradius van 521 kilometer mogelijk volgens de WLTP-meetmethode.
Dit model van BYD komt naar Nederland
Voor welke auto moeten de Han plaatsmaken in de showroom? Autovisie spotte vorige maand de Sea Lion 07 op de snelweg bij Amsterdam. De Nederlandse tak van het bedrijf kon bevestigen dat deze auto naar Nederland komt. Ergens tussen eind dit jaar en begin volgend jaar kunnen we het model in ons land verwachten.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F06%2FIMG_3718.jpg)
Lees ook:
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- 10 procent van de nieuwe auto’s in Spanje is nu Chinees: gaan we hetzelfde zien in Nederland?
- Test BYD Seal 6 DM-i: "Iedere rit voelt als een onaangekondigde s.o."
- BYD wil Toyota omverwerpen: 'Niet alle bekende merken gaan dit overleven'
Ook interessant
-
Zo stijgen Chinese drones eenvoudig en snel op vanuit het dak van een auto
-
Yangwang U9 toch sneller dan gedacht en verbreekt Bugatti-record
-
Waarom BYD deze nieuwe EV-subsidies ‘stompzinnig’ noemt
-
Jaguar is bang dat zijn nieuwe luxe-EV afschrijft als een malle! Dealers vrezen voor de oplossing
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)