Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen trekt de stekker uit het bestverkochte model van het merk. Al kunnen we beter schrijven ‘stopt de stekker in het bestverkochte model’. De autofabrikant stopt namelijk met het leveren van de Golf met een brandstofmotor, dit vertelt CEO Thomas Schäfer aan Automobilwoche.
Volkswagen ziet in de toekomst een groot deel van hun klanten elektrisch rijden. Dit betekent echter niet dat het merk afscheid neemt van de Golf en bijvoorbeeld de ID.3 als opvolger ziet.
Volkswagen stopt met bestverkochte auto met verbrandingsmotor
De bestverkochte auto van Volkswagen blijft vooralsnog bestaan, al stopt de levering van benzine- diesel- of hybride-aandrijflijnen. Voor de nieuwe generatie Golf wordt in ieder geval geen nieuwe brandstofmotor meer ontwikkeld. Het huidige model is dus de laatste met brandstofmotor. Met de Golf 8 wil Schäfer het eind van het decennium halen, naar verluidt is er ook nog een facelift op komst.
Wellicht toch een brandstofmotor
Voorlopig is er dus gewoon nog een Volkswagen Golf met verbrandingsmotor leverbaar. Daarbij zegt Schäfer de ontwikkelingen in de wereld in de gaten te houden. “Als de wereld zich tegen 2026 of 2027 totaal anders ontwikkelt dan verwacht, zouden we een totaal nieuw voertuig kunnen ontwikkelen, maar ik denk niet dat dat zal gebeuren”, vertelt hij tegen het Duitse medium. Daarmee doelt de CEO op een niet-elektrische auto.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F12%2FVolkswagen-e-Golf-Autovisie.nl_.jpg)
Hoogstwaarschijnlijk zal de opmars van de elektrische auto niet gestopt worden en zal de bestverkochte Volkswagen ooit niet meer met brandstofmotor geleverd worden na het einde van dit decennium.
Voor liefhebbers van de Volkswagen Golf is dit wellicht het moment om nog een R op de kop te tikken. Hoe leuk die hete hatchback rijdt, laat Autovisie-redacteur Dries van den Elzen zien in onderstaande video op de Nürburgring Nordschleife. Hier test hij natuurlijk ook de speciale circuitmodus van de supersnelle Golf.
Lees ook:
- Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
- Autovisie Supertest 2025: Hoe de Volkswagen Golf GTI de perfectie benadert
- Ben je op zoek naar een zeldzame Volkswagen Golf? Deze occasion is exclusief en geeft je bakken rijplezier
- Duurtest Volkswagen Golf: schade bij het testen van deze feature
Ook interessant
-
Volkswagen komt toch niet met ID.2: zo heet de elektrische Polo
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
-
Bestuurder krijgt ruim 1.000 euro boete bij snelheidsovertreding van 7 km/h, hoe kan dat?
-
Deze vijf snelle liefhebbersauto’s koop je nu voor het geld van een Polo
-
Dit is de reden dat je afgedankte windmolens langs de snelweg ziet liggen en de overheid daar blij mee is
-
Verkoopcijfers 2026: je raadt nooit wat in januari het populairste model was!
-
Hoe lang mag je doorrijden zonder apk en ben je nog verzekerd? “Kan je duur komen te staan”
-
Waarom de nieuwe Mercedes CLE Mythos meer dan tien keer zo veel kost als een gewone CLE
-
Mercedes stopt met huidige C 63 AMG, zijn opvolger krijgt meer cilinders
-
Er was slechts één manier om aan deze Mercedes-AMG GT Black Series te komen | Sjoerds Weetjes 490
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)