Dit betaal je voor de duurst mogelijke Volkswagen Golf
Elke autoliefhebber zal weleens met de configurator van zijn favoriete merk gespeeld hebben. Onbeperkt opties aanvinken om zo jouw droomauto samen te stellen. Maar hoe gek kan je het eigenlijk maken bij een degelijk model zoals de Volkswagen Golf? Spoiler: heel gek!
We maakten een tripje naar de Volkswagen-configurator en selecteerden daar onze basis: een standaard Volkswagen Golf. Vanafprijs: 34.990 euro. Nu kan de fun beginnen. Aangezien we achteraf toch niet hoeven af te rekenen, kunnen we naar alle lust fancy kleuren, dure velgen en speciale bumpers selecteren.
Duurste Volkswagen Golf R
De grootste prijssprong komt als we voor de motorkeuze staan. Willen we het standaard 1.0-liter driecilindertje met 110 pk of toch de 2.0-liter vierpitter met maar liefst 333 pk. Die keuze is uiteraard snel gemaakt. We selecteren de sportieve R-versie van de Volkswagen Golf, en het prijskaartje groeit direct naar 80.956 euro. Dat is even slikken.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2Fduurste-volkswagen-golf-r.jpg)
Maar we zijn er nog niet. Het kan namelijk nog duurder. We vertellen de Duitsers dat we de Volkswagen Golf in het blauw willen, of zoals de autobouwer het noemt: Lapiz Blue. Hoe je het ook noemen wilt, met dit kleurtje zijn we nog eens 1.020 euro duurder uit.
Verder kosten het ‘Black Style Pakket’, de matrix-koplampen en de mooiere bekleding ons nog eens ruim 3.000 euro. Uiteraard klikken we ook alle tech-opties aan, zoals een head-up display, achteruitrijcamera en verschillende veiligheidsfeatures. Om het af te sluiten laten we nog een Akrapovic-uitlaatsysteem van bijna 4.000 euro monteren. Daarmee komt de maximale prijs voor een Volkswagen Golf uit op – schrik niet – 94.874 euro.
Toch liever een Porsche Cayman
Je moet het maar willen betalen voor een Volkswagen Golf. Natuurlijk, een volledig uitgeruste Golf R is niet verkeerd, maar de keuze is reuze voor net geen ton. Zo koop je voor dat geld ook een gloednieuwe Porsche Cayman, een elektrische Mercedes EQE SUV of maar liefst twéé Ferrari Mondials. Zeg het maar.
Lees ook:
- Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
- Autovisie Supertest 2025: Hoe de Volkswagen Golf GTI de perfectie benadert
- Ben je op zoek naar een zeldzame Volkswagen Golf? Deze occasion is exclusief en geeft je bakken rijplezier
- Duurtest Volkswagen Golf: schade bij het testen van deze feature
Ook interessant
-
Volkswagen komt toch niet met ID.2: zo heet de elektrische Polo
-
Code geel, rood of oranje: dit betekenen de KNMI-kleurcodes voor jou en wanneer kun je niet de weg op?
-
Kan een sterretje in de voorruit echt zo snel een barst worden?
-
Spotgoedkope dashcam kost nu 24,99 euro en filmt zowel aan de voor- als achterkant
-
Waarom is het vervangen van een distributieriem zo ontzettend duur?
-
Nederlandse wegen hebben deze winter flinke vorstschade opgelopen: ‘Juist als het warmer wordt, gaat het asfalt kapot’
-
Accu van je EV leeg? Zoveel moet je betalen als je strandt met elektrische auto
-
Veelgemaakt foutje door wintersporters kan duur uitpakken: “Die boete kost je 100 euro”
-
Mag je tijdens inhaalactie eventjes harder rijden dan maximumsnelheid?
-
Grootste verbrandingsmotor ooit: 13 meter hoog en 7.000 keer krachtiger dan sterkste Ferrari
-
Tweedehands elektrische auto kopen? Dit testje van 85 euro bespaart je veel kopzorgen
-
Boete 190 euro! Je mag anderen waarschuwen voor de politie, maar niet op deze manier
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2Fduurste-volkswagen-golf-r-lapiz-blue.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2Fdit-kost-de-duurst-mogelijke-volkswagen-golf-r.jpg)