Veel accu en veel luxe voor je euro’s: dit is de Zeekr 001
Nog meer nieuws van Zeekr, het nieuwe Chinese merk op de Nederlandse markt. Eerder vandaag namen we de Zeekr X onder de loep, nu stellen we het tweede model aan je voor: de 001.
Als je denkt ‘die auto heb ik eerder gezien’, dan laat je geheugen je niet in de steek. De 001 was ooit een conceptmodel van Lynk & Co. Er werd zelfs een raceauto van de sedanversie gemaakt. Al had deze brandstofauto onderhuids niets meer met de conceptcar te maken.
De Zeekr 001 heeft een 100 kWh accupakket
De voor Nederland gloednieuwe Zeekr 001 is een volledig elektrische auto en heeft als directe concurrent auto’s als de Nio ET5, BMW i4 en Hyundai Ioniq 6. Toch is de nieuwkomer met een lengte van 4,96 meter langer dan die rivalen. Daarbij is de actieradius van 620 kilometer, door een groot 100 kWh accupakket, meer dan de genoemde concurrenten.
Aandrijflijnen
Het vermogen van de instapper ligt op 272 pk en 343 Nm aan koppel. Deze versie heeft dezelfde elektromotor als in zijn kleinere broertje, de X, ligt. Echter, de 001 staat op het SEA1-patform van moederfabrikant Geely en de X heeft de SEA2-architectuur als basis. Het SEA2-platform is gemaakt voor kleinere modellen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2Fzeekr-001-exterior-3.jpg)
Terug naar die 001. De instapper sprint in 7,2 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur en heeft een topsnelheid van 200 kilometer per uur. Wil je meer vermogen, dan kan je voor de vierwielaangedreven versies kiezen. De twee snelle uitvoeringen (Performance en Privilege) hebben altijd 544 pk en 686 Nm aan koppel. De nul-naar-honderd-sprint neemt slechts 3,8 seconden in beslag.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2Fzeekr-001-exterior-1.jpg)
De Privilege is meer gericht op comfort en heeft een adaptief onderstel met luchtvering. Met de Performance kom je volgens de de WLTP-meetmethode 590 kilometer ver, bij de Privilege sta je na 580 kilometer met een lege accu.
Flink trekgewicht
Een groot voordeel van de AWD-versies is het trekgewicht. Beide mogen ze 2.000 kilogram trekken. De RWD mag met 1.500 kilo ook al een hoop trekken.
Prijs Zeekr 001 in Nederland
De Zeekr 001 wordt in de markt gezet als een luxe auto. Zo is bijvoorbeeld een verwarmde eerste en tweede zitrij standaard en heb je zowel een klokkenpaneel als een gigantisch head-up display. Een goedkope Chinese auto is het dan ook niet, maar de 001 biedt wel veel accu en veel luxe voor het geld.
De instapper kost 60.490 euro, de Performance heeft een prijskaartje van 63.490 euro en de Privilege is nog eens 5 mille duurder. Tussen oktober en december van dit jaar worden de eerste 001’s in Nederland uitgeleverd.
Zeekr X is nieuwe Volvo-concurrent, maar heeft een groot nadeel
Lees ook:
- Autovisie Supertest 2025: Waarom deze Zeekr 001 FR listig en levensgevaarlijk kan zijn
- Elektrische auto's maken gevaarlijk veel vermogen plots toegankelijk: 'Je bent een ongeleid projectiel'
- Bijna 1.300 pk en meer dan 50 procent goedkoper: kan de Zeekr 001 FR de Lucid Air Sapphire verslaan?
- Deze betaalbare elektrische auto heeft 10 jaar gratis onderhoud
Ook interessant
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
-
Bestuurder krijgt ruim 1.000 euro boete bij snelheidsovertreding van 7 km/h, hoe kan dat?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2Fzeekr-001-exterior-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2Fzeekr-001-interior-2.jpg)