Geeft Hyundai de kersverse Ioniq 5 nu al een update?
De Ioniq 5 is nog geen jaar op de markt, of Hyundai is al bezig met een geüpdate versie. Althans, als we het Zuid-Koreaanse ET News moeten geloven.
Dat medium zegt namelijk dat Hyundai nu al bezig is een modeljaarupdate door te voeren. Het zou gaan om verbeterde prestaties, zowel op het gebied van snelheid als het bereik. Ook doet het via over-the-air-updates enkele aanpassingen aan de rijassistenten.
Hyundai Ioniq 5 goedkoper dan Kia EV6? Het prijsverschil uitgelegd
Zelf downloaden
Dat laatste is niet zo vreemd, gezien veel nieuwe auto’s tegenwoordig worden verzien van dergelijke updates. Daarbij kan de auto zelf bepaalde software downloaden, die direct daarna al wordt geïnstalleerd in de auto. Het is voor fabrikanten een ideale manier om reeds gebouwde auto’s op het gebied van software up to date te houden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F05%2Fhyundai_ioniq_5_60.jpeg)
Groter nieuws zit ‘m in een technische update. Hyundai gaat namelijk een grotere batterij in de Ioniq 5 monteren. Die meet nu in de versie met het grootste pakket 73 kWh. Vanaf volgend jaar zou het elektromodel met een 77,5 kWh-exemplaar op de markt verschijnen. Die grootte is niet uit de lucht gegrepen. Zustermerk Kia monteert in de technisch identieke EV6 namelijk zo’n zelfde 77,5 kWh-exemplaar.
Bereik Hyundai Ioniq 5
Het zou betekenen dat het WLTP-bereik van de elektro-Hyundai de 500 kilometer zal overschrijden. Dan gaat het wel om de achterwielaangedreven versie met dat grootste batterijpakket. Dat zijn immers de waarden die Kia ook met de achterwielaangedreven EV6 realiseert. Bovendien voert Hyundai een update door in de vehicle-to-load-functie. Daarmee kun je externe apparaten aansluiten op de auto en de Ioniq 5 als elektriciteitsbron gebruiken. De functie is niet op alle auto’s gemonteerd, maar via de software-update kan de fabrikant ook die auto’s van de V2L-functie gaan voorzien.
Daarmee wordt de Ioniq 5 dus een nog completere auto dan-ie al was. Dat komt tot uiting in de belangstelling naar het model, want eerder dit jaar meldde Hyundai al dat de vraag het aanbod van auto’s oversteeg. Door het wereldwijde chiptekort kan de Zuid-Koreaanse fabrikant momenteel minder auto’s leveren dan het zou willen.
Lees ook:
Ook interessant
-
“Waarom hangen in Nederland de verkeerslichten zo ongelofelijk hoog?” Het ministerie geeft antwoord
-
Dit zijn de beste auto’s van 2026 volgens vrouwen
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
3.750 euro boete, auto afgepakt en 3 maanden cel: Nederlandse hardrijders in Frankrijk flink aangepakt
-
Stellantis-merken als Peugeot en Citroën kunnen binnenkort Chinese benzinemotor van Leapmotor gebruiken
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 5): goedkope Tesla en Xpeng P7
-
CJIB moet mogelijk 500 miljoen euro aan boetes terugbetalen: “De verhoging van het boetebedrag is ronduit misdadig”
-
Dit zijn de 6 veiligste auto’s van 2025 – en deze twee scoren het slechtst
-
Mercedes-Benz gaat 13.000 woningen bouwen in gigantische eigen stad: waarom doen ze dit nu?
-
Worden rijinstructeurs binnenkort vervangen door drones? Dit is het futuristische idee van Porsche
-
Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)