Tesla Model 3 is officieel de efficiëntste elektrische auto
Efficiënt gebruik maken van wat je hebt, daar draait het om bij elektrische auto’s. En uit onderzoek blijkt dat de Tesla Model 3 daar het beste in is. Het is de efficiëntste elektrische auto die je nu kunt kopen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftesla_model_3_9.jpg)
Het bereik van een elektrische auto is enorm belangrijk, maar dat is niet alleen afhankelijk van de grootte van het accupakket dat een dergelijk voertuig meekrijgt. Een grote, zware SUV zal altijd minder ver komen dan een Model 3 als ze beide hetzelfde accupakket hebben. Een belangrijke factor voor het bereik is dus ook hoe efficiënt een auto omgaat met de stroom en hoeveel kilometers hij uit een kWh kan halen. Volgens de Amerikaanse EPA doet geen auto dit zo goed als de Tesla Model 3.
Miles per Gallon
De EPA (Environmental Protection Agency) berekent de efficiëntie van elektrische auto’s aan de hand van MPGe, oftewel Miles Per Gallon Equivalent. Klinkt als een onhandige meetmethode, en dat is het ook, want er komt geen gallon aan te pas. Maar de Amerikanen zijn niet weg van een onhandig meetsysteem, dus berkenden ze dat één gallon benzine gelijk staat aan 121 megajoules, en dat kan doorvertaald worden naar 33,7 kWh. Kortom, hoe ver een elektrische auto kan komen op 33,7 kWh.
En wat blijkt, de Tesla Model 3 kan 141 mijl of 226,9 kilometer op één MPGe rijden. Daarmee is hij de efficiëntste elektrische auto die je kunt kopen. De tweede plaats gaat naar de Hyundai Ioniq die 133 mijl of 214 kilometer op 33,7 kWh haalt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftesla-model-3-vsioniq-efficient-e1573207866163.jpg)
Winnaar
Dat de Tesla Model 3 nu gekroond is tot efficiëntste elektrische auto komt doordat Hyundai de Ioniq een update heeft gegeven. De EPA rekent met cijfers van huidige modellen en daardoor komt de Model 3 als beste uit de bus. Zouden ze rekenen met cijfers van alle elektrische auto’s op de weg, dan zou de Ioniq de winnaar zijn. Het vorige model reed namelijk 150 mijl of 241,3 kilometer op een lading van 33,7 kWh.
Lees ook:
- Autovisie Supertest 2025: Op Assen houdt de Tesla Model 3 Performance zijn hoofd niet koel
- Met deze stille Amerikaanse occasion win jij het van de meeste andere auto’s bij een stoplichtsprint
- Slaat kostenbesparing door? Deze Tesla Model 3 heeft geen radio
- Goedkoopste Tesla Model Y ook voor Nederland, dit kost hij
Ook interessant
-
Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
-
Duik in de prijslijst: dit kost de goedkoopste nieuwe auto van Nederland
-
Meer dan 30.000 Volvo EX30’s moeten terug naar dealer: “Dit kan leiden tot brand in de accu”
-
Nieuwe trajectcontrole A12: hier moet je vanaf vandaag goed op jouw snelheidsmeter letten
-
BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
-
Skoda’s 7-zitter krijgt een naam: Peaq is de grootste auto van het merk
-
Deze winter ruim 134 miljoen kilo zout gestrooid in Nederland, hoe schadelijk is dat voor de natuur?
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 4): Renault Twingo en Polestar 5
-
12 procent meer autodiefstallen: dit zijn de 10 meest gestolen modellen
-
Garagisten verzwijgen massaal veiligheidslabels banden, terwijl remweg al snel 18 meter langer is
-
‘All Eyez On Me’ met de Hummer van Tupac, die te koop staat!
-
Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen