Suzuki Jimny stelt teleur in Euro NCAP-tests
Met de nieuwe Jimny heeft Suzuki een echte hartenbreker neergezet. Wij worden hebberig van het Japanse terreinwagentje, al zal voor sommige potentiële kopers de lage Euro NCAP-score een struikelblok zijn.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsuzuki-jimny-euroncap.png)
Na een aantal botsproeven kan de Euro NCAP de Jimny niet meer geven dan drie sterren. De belangrijkste zwakke punten van de Suzuki zijn de inzittendenveiligheid (score: 73 procent), de voetgangersveiligheid (score: 52 procent) en de werking van de actieve veiligheidssystemen (score: 50 procent).
Te veel vervorming
Volgens de Euro NCAP vervormt het passagierscompartiment te veel bij een aanrijding en blaast de bestuurdersairbag zichzelf niet voldoende op, waardoor de bestuurder met zijn of haar hoofd het stuur raakt.
Nog drie modellen
Euro NCAP testte recent nog drie andere modellen: de Audi A6, Ford Tourneo Connect en Volkswagen Touareg. De Audi en Volkswagen kregen de maximale score van vijf sterren. De Ford Tourneo Connect bleef iets achter met vier sterren.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”