Porsche vergroot aandeel in Rimac, geen meerderheidsbelang
In de afgelopen weken gonsde het van de geruchten dat Porsche zijn aandeel in het Kroatische technologiebedrijf Rimac zou vergroten. Dat gebeurt nu, maar niet op de manier zoals tal van media de wereld wilden doen geloven.
Maar Porsche is op zeker nog niet uitgekocht. De Duitse onderneming, met onder haar vleugels eveneens een ontwikkelingsbedrijf voor onder andere de auto-industrie, vergrootte in de afgelopen drie jaar al zijn belang in Rimac. Het begon in 2018 met een percentage van zo’n tien procent. In september 2019 volgde een tweede acquisitie. Vanaf dat moment heeft Porsche vijftien procent van de aandelen in bezit. Met de recente aankoop vergroot Porsche zijn belang tot 24%.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F03%2FMate-Rimac-a.jpg)
Geruchten
De vraag is of de investering de volgende stap is richting een meerderheidsbelang in Rimac, zoals de afgelopen maanden al in de wandelgangen te horen was. Het bedrijf uit Kroatië reageert daar vooralsnog niet op. Het wil geen geruchten, foutieve informatie of voorbarig nieuws de wereld in slingeren. Mate Rimac deed vorige week nog een oproep aan de media om te stoppen met speculeren, aangezien de berichten over een meerderheidsbelang van Porsche in het technologiebedrijf enkele opdrachtgevers afschrikt. Klanten van Rimac komen uit de auto-industrie, zoals Automobili Pininfarina, Hyundai en Kia. De ondernemingen willen niet dat hun plannen via Rimac bij de concurrentie komt. Autobouwers zijn bang voor spionage.
Rimac specialist in elektromobiliteit
Rimac is ‘hot’ op dit moment, aangezien het componenten voor elektromobiliteit ontwikkelt en vervaardigt. Het gaat om bijvoorbeeld aandrijflijnen en accupakketten. Onder eigen vlag bouwt het momenteel een hypercar, op welke basis ook een versie voor Automobili Pininfarina verschijnt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F12%2FBattista-High-Speed-Dynamic-Tests-7.jpg)
Eerste orders
Voor de extra aandelen betaalt Porsche 70 miljoen euro. Volgens Lutz Meschke, Deputy Chairman van de Executive Board en Member of the Executive Board voor Finance and IT bij Porsche AG is Rimac “goed onderweg om een van de belangrijkste toeleveranciers voor Porsche en andere autobouwer in het high-tech-segment te worden. Porsche heeft al de eerste orders bij Rimac geplaatst voor de ontwikkeling van innovatieve componenten.”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F03%2FPorsche.jpg)
Mate Rimac
Mate Rimac richtte zijn bedrijf in 2009 op. De toen 21 jaar oude grondlegger droomde van een elektrisch aangedreven sportwagen. Inmiddels heeft hij bijna 1000 man in dienst.
Lees ook:
- Deze Porsche (€300.000+) is voor een 911 traag, toch is het een van de leukste | Sjoerds Weetjes 487
- Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
- Lotus Emeya vs. Porsche Taycan: Deze EV's trekken zoveel stroom dat lichten in de omgeving dimmen
- Duurtest Macan: Als het dan tóch een EV moet worden, laat het dan een Porsche zijn
Ook interessant
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)