Nieuwe Hyundai Kona: wordt dit de bestverkochte elektrische auto?
De Hyundai Kona is op zijn zachtst gezegd een populaire EV te noemen – al is de Niro nog populairder. Door zijn aantrekkelijke prijs van 43.795 euro (2022), keuze uit een groter accupakket met 484 kilometer rijbereik en zijn ingetogen doch vlotte design, kon ja als koper van een compacte elektrische SUV niet om de Koreaan heen.
Ook de nieuwe Kona moet deze zelfde doelgroep aanspreken, het blijft immers een compacte elektrische SUV. Toch is het design een stuk uitgesprokener.
Hyundai Kona krijgt een nieuw design
Door de doorlopende voor- en achterverlichting is het een stuk futuristischer. De vernieuwde grille en achterlichtunits, die nu onderdeel uitmaken van de spatbordverbreder, maken het geheel nog iet stoerder. Verder is het kleine derde remlicht tussen de spoiler erg opvallend.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F12%2F02-Hyundai-KONA-SX2-EV-Rear-view.jpg)
De auto lijkt niet alleen breder, dat is-ie ook. De nieuwe Hyundai Kona is 25 millimeter breder en de wielbasis groeide met 60 millimeter. Ook de lengte groeit met 15 centimeter. Doordat de EV gegroeid is, biedt de Kona meer leefruimte in het interieur. Hoeveel de been en/of hoofdruimte exact groeit, weten we in een later stadium.
Kansmaker om bestverkochte elektrische auto te worden
Hoewel Hyundai niet niets laat weten over de techniek, weten we wel dat de Kona kans maakt een van de bestverkochte elektrische auto’s te worden. Het merk laat namelijk weten dat er een volledig elektrische versie komt.
Ook kan je kiezen voor een hybride-aandrijflijn en een N Line. Of er ook een echte Kona N komt – en of je deze nu wel in Nederland kan bestellen, is onduidelijk. Alle versies worden gebouwd op hetzelfde platform maar hebben hun eigen designkenmerken.
Later meer details over de Hyundai Kona
Wanneer je de nieuwe Kona kan verwachten en wat de specificaties en prijzen zijn, laat Hyundai in de komende maanden weten.
Lees ook:
Ook interessant
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F12%2F05-Hyundai-KONA-SX2-INT.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F12%2F04-Hyundai-KONA-SX2-ICE-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F12%2F03-Hyundai-KONA-SX2-ICE-1.jpg)