Milde opfrisbeurt voor Lexus LC500 Cabriolet
Met slechts negen exemplaren momenteel op Nederlands kenteken is de Lexus LC500 Cabriolet een zeldzame verschijning. De open 2+2 is ook nog maar een jaar leverbaar. Toch acht de fabrikant de tijd rijp om enkele aanpassingen op het model door te voeren.
Waarom Lexus opeens geen klapdak meer wilde – Sjoerds Weetjes #210
Van een facelift is geen sprake. Het is Lexus’ eigen om zijn producten continu te optimaliseren in plaats van alles op de plank te leggen om het vervolgens in één keer in de drie jaar door te voeren. Voor de open LC komt Lexus nu al met wat aanpassingen op de wielophanging, zodat -we citeren de fabrikant- “de dynamische rijeigenschappen van de LC500 Cabriolet verbeteren”. Lexus heeft zowel de afstelling van de voorste als achterste wielophanging aangescherpt om zo de rijdynamiek en -comfort te verbeteren. Het merk claimt tevens een lineaire stuurrespons, wat je op hogere bochtsnelheid duidelijker moet voelen. De open Lexus belooft wendbaarder te zijn.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2F2022_Lexus_LC500_010-1500x1000-2.jpg)
Adaptive Variable Suspension
De cabriolet beschikt over een Adaptive Variable Suspension (AVS) dat de dempingsregeling voortdurend elektronisch aanpast. De afstelling van het onderstel wijkt al af van die van de LC500h Coupé en van de LC500 Coupé. Door het ontbreken van het dak is de carrosseriestructuur afwijkend en is ook de gewichtsbalans anders, zoals die ook anders is tussen de coupémodellen LC500h en LC500.
Lexus LC Convertible heeft voor verkoopsucces Hybrideversie nodig
Eerste Lexus LC 500 Cabriolet kost €1,8 miljoen, rest goedkoper
Op motorisch vlak houdt Lexus vast aan de 5,0 liter V8-motor, die zijn 471 pk onveranderd via de achterwielen op de weg zet. De hybride-aandrijflijn is om technische redenen niet voor de Cabriolet beschikbaar.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2F2022_Lexus_LC500_023-1500x1000-2.jpg)
Modeljaar 2022
Het aangepaste onderstel valt aan de buitenzijde niet op. Maar om toch onderscheid in de modeljaren 2021 en 2022 aan te brengen, komt Lexus met een aangepast kleurenpalet. Welke kleuren uiteindelijk ook in Nederland leverbaar zijn, is nog niet bekend. De productie van modeljaar 2022 start eind dit jaar. De importeur verwacht de eerste exemplaren vanaf het tweede kwartaal van 2022.
Lees ook:
Ook interessant
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen