Sjoerd van Bilsen Nieuws 24 aug 2021, 12:37

Leestijd: 3 minuten

Manthey Racing maakt 911 GT2 RS Clubsport nog exclusiever

Door slechts 200 exemplaren van de 911 GT2 RS Clubsport te bouwen dacht Porsche een commercieel verkoopsucces in handen te hebben, maar het tegendeel bleek waar. Nu biedt Manthey Racing zijn aandeelhouder de reddende hand door 30 exemplaren onder ‘eigen label’ te verkopen.

Porsche kondigde vorige week aan een speciale editie uit te brengen onder de naam 911 GT2 RS Clubsport 25. Het is een sterk gemodificeerde uitgave van Porsches eigen track day-auto 911 GT2 RS Clubsport, dus zonder toevoeging 25. Het grote verschil tussen de niet-25 en 25-editie is dat Porsches zusterbedrijf Manthey Racing de circuitversie onder handen heeft genomen. En dat alles onder de noemer van het 25-jarig bestaan van het succesvolle motorsportbedrijf. En aangezien de onderneming 25 jaar bestaat, worden er van het jubileummodel precies 30 stuks vervaardigd. Het verkoopvolume komt voort uit een analyse in de markt, waaruit bleek dat ongeveer 30 voertuigen een zeer goede verkoopkans heeft. Vandaar dat er niet is gekozen voor één exemplaar per levensjaar, maar voor het commerciële ‘geluksgetal’.

200 min 30

Nu had Porsche de 911 GT2 RS Clubsport op voorhand al gebouwd, aangezien de fabriek op dat moment overstapte op de 992-generatie. De laatste carrosserieën van het 991-topmodel werden zodoende gereserveerd voor de gelimiteerde circuitversie, ook al was bij het productie-einde de oplage van 200 stuks nog niet vergeven. Dertig stuks uit die gelimiteerde reeks worden nu dus omgebouwd en als 911 GT2 RS Clubsport 25 in de markt gezet. Het brengt het productievolume van de oorspronkelijke Clubsport op 170 exemplaren tegen de gebouwde 200 stuks.

Afwijkend ontwerp

Het verschil tussen de twee is groter dan een extra naamplaatje. De op de in 2018 gepresenteerde trackday-991 kent weliswaar dezelfde 700 pk sterke 3.8-zescilinder twin-turbo, maar de Manthey-Racing uitmonstering beschikt over componenten die in de afgelopen jaren zijn doorontwikkeld op de 992. Zo heeft de 25-editie van Manthey’s 911 GT3 R onder andere de centraal geplaatste radiator gekregen. Het zorgt voor een betere luchtstroom. Ook afwijkend zijn de dubbele ‘flics’ aan de buitenzijde van de bumper (meer downforce op de vooras) en een afgesloten wagenvloer. De koolstofvezel voorklep is hertekend en telt twee luchtopeningen die warme lucht over het dak naar de achterspoiler sturen. De centrale NACA-duct zorgt in combinatie met het Porsche-embleem voor frisse lucht in de cockpit.

Alles over de Porsche 935 – Sjoerds Weetjes #163

Andere remkoeling, een grotere spoorbreedte, andere elektronische controle-unit en stuuroverbrenging zijn andere technische verschillen met de GT2 RS Clubsport. De achterzijde is opnieuw van de tekentafel gekomen, of beter gezegd uit de windtunnel. Zo vormt de spoiler een geheel met de achterzijde. De achterlichtunits komen overeen met die van de 992 GT3 Cup. Om het exclusieve karakter van de Clubsport 25 te duiden, is een badge binnenin aanwezig.

Prijs met dik kwart omhoog

De reeks aanpassingen maakt de moeilijk te verkopen GT2 RS Clubsport -de voorraad is nog altijd niet verkocht- echter niet goedkoper. De prijs van de circuitauto bedraagt nu belastingvrij 525.000 euro en dat is maar liefst 120.000 euro meer dan de gelimiteerde GT2 RS Clubsport. De Duitsers hopen dat de oplage van 30 stuks de verzamelaar en liefhebber aanspreekt om het laatste 991-model alsnog te kopen.

Verkeerd gedacht

Porsche bracht de 911 GT2 RS Clubsport als alternatief voor de klanten die misgrepen bij de gelimiteerde 935. Het merk dacht dat die liefhebbers dan wel geïnteresseerd zouden zijn in een andere circuitauto. De belangstelling voor de 935 was veel groter dan de 77 klanten die het merk moest selecteren. Het sportwagenmerk kon de oplage niet verhogen, want 77 stuks was reeds gecommuniceerd. Bovendien was het volume een historische verwijzing, want in 1977 kwam de 935 uit. Met de verwachting dat de overige geïnteresseerden dan wel een andere circuitauto, die in de basis overeenkomsten met de 935 had, zouden kopen, bedacht het merk de 911 GT2 RS Clubsport. Voor de liefhebbers en speculanten was de oplage van slechts 77 stuks plus het afwijkende ontwerp en unieke karakter juist de reden om de 935 aan te willen schaffen. Op de 911 GT2 RS Clubsport zat niet iedereen te wachten, zo bleek.

Porsche 911 GT2 RS MR pakt record op Nordschleife

Porsche vliegt met 911 GT2 RS naar ronderecord op Nordschleife

Mercedes-AMG ‘feliciteert’ Porsche met ronderecord Nordschleife

Levering Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25

De levering van de 911 GT2 RS Clubsport 25 start in januari. De verkoop geschiedt via Porsche Motorsport.