Lucid Air is geen droom meer: eerste auto’s rollen van de band
Eerst zien, dan geloven, zo denken we tegenwoordig bij allerlei ambitieuze plannen van onbekende start-ups. Maar de veelbelovende Lucid Air heeft ’t in ieder geval al tot de productiefase geschopt.
Daarmee is de autowereld een indrukwekkend voertuig rijker. De Lucid Air is immers een zeer luxe elektrosedan, die direct gericht is op auto’s als de BMW 7-serie, Mercedes-Benz S-Klasse en Audi A8.
Z’n prestaties zijn net zo indrukwekkend. Er zullen verschillende versies van de Air verschijnen, maar Lucid trapt af met de zogenoemde Dream Editions. Die absolute topversie verschijnt ook weer in twee smaken: een Performance en Range. Die namen maken direct duidelijk waar de nadruk bij welke versie op ligt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F09%2Flucid-air-pre-delivery-inspection.jpeg)
Meer dan 1100 pk
De Lucid Air Dream Edition Performance heeft een vermogen van 1111 pk, waarmee-ie in 2,5 seconde naar 100 km/h sprint. De Range-versie heeft ‘slechts’ 993 pk, maar doet er daardoor slechts 0,2 seconde langzamer over om dezelfde snelheid aan te tikken. Beide auto’s hebben een topsnelheid van 270 km/h. In de bodemsectie ligt een batterij met een capaciteit van 112 kWh, volgens Lucid goed voor een bereik van ruim 800 kilometer. De Performance-versie komt ongeveer 100 kilometer minder ver op een volle batterij.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F08%2FLucid-Air-Exterior-1.jpg)
Inmiddels rollen de eerste exemplaren van de Lucid Air dus van de band in Arizona. Het gaat om zo’n 500 auto’s die eind oktober aan de klant worden geleverd, en die omgerekend zo’n 145.000 euro kosten. In totaal hebben meer dan 13.000 Amerikanen een Air besteld bij Lucid.
Lucid Air naar Nederland
Ook Nederlanders kunnen op de website van Lucid een Air bestellen, al zal dat niet om de begeerlijke Dream Edition gaan. Wie ons land als locatie selecteert op de website, kan kiezen uit de Air Pure, Air Touring of Air Grand Touring. Prijzen van die versies zijn nog niet bekend, maar wel wat het verschil in vermogen en rijbereik is.
- Pure: 480 pk, 653 kilometer range, aanbetaling van 300 euro
- Touring: 620 pk, 653 kilometer range, aanbetaling van 900 euro
- Grand Touring: 800 pk, 832 kilometer range, aanbetaling van 900 euro
Wanneer Lucid auto’s in Nederland kan en gaat uitleveren, is nog even onbekend.
Lees ook:
- Autovisie Supertest 2025: Waar de Zeekr 001 schandelijk faalt, schittert de Lucid Air Sapphire
- Elektrische rijder moet reparatie van 13.000 euro zelf betalen nadat hij water knoeit in auto
- Bijna 1.300 pk en meer dan 50 procent goedkoper: kan de Zeekr 001 FR de Lucid Air Sapphire verslaan?
- Lucid Air Sapphire maakt Porsche Taycan Turbo GT het leven zuur
Ook interessant
-
Meer dan 30.000 Volvo EX30’s moeten terug naar dealer: “Dit kan leiden tot brand in de accu”
-
Nieuwe trajectcontrole A12: hier moet je vanaf vandaag goed op jouw kilometerteller letten
-
BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
-
Skoda’s 7-zitter krijgt een naam: Peaq is de grootste auto van het merk
-
Deze winter ruim 134 miljoen kilo zout gestrooid in Nederland, hoe schadelijk is dat voor de natuur?
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 4): Renault Twingo en Polestar 5
-
12 procent meer autodiefstallen: dit zijn de 10 meest gestolen modellen
-
Garagisten verzwijgen massaal veiligheidslabels banden, terwijl remweg al snel 18 meter langer is
-
‘All Eyez On Me’ met de Hummer van Tupac, die te koop staat!
-
Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
-
In dit buurland kost de een nieuwe elektrische auto nog geen 12.000 euro! Kan dit ook in Nederland?
-
10 procent van de nieuwe auto’s in Spanje is nu Chinees: gaan we hetzelfde zien in Nederland?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)