Land Rover jokt een beetje over de vernieuwde Range Rover Evoque
‘Zero tailpipe emissions’, staat er in het persbericht over de geüpdatete Range Rover Evoque. Bijzonder, want van het compacte Land Rover-model is geen volledig elektrische versie.
Misschien is de tekst opgesteld door een stagiaire, want meteen na de woorden ‘zero tailpipe emissions’ staat ‘P300e electric hybrid offers CO2 emissions from 31g/km’. En dat is niet nul…
Range Rover Evoque onder het mes
Maar goed, we doen flauw. Belangrijker is immers dat de Range Rover Evoque een facelift heeft gehad. Kun je dat zien? Nauwelijks. De koplampen – met matrix-led-techniek – hebben een iets andere indeling gekregen en ook het patroon in de grille is gewijzigd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2FRR_EVQ_24MY_02_INTERIOR_210623.jpg)
Volledig nieuwe middenconsole
In het interieur van de Range Rover Evoque zijn de wijzigingen wél meteen duidelijk. Op het dashboard vinden we nu een volledig nieuwe middenconsole. Land Rover haalde dat trucje ook al uit bij de recent opgewaardeerde Discovery Sport.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2FRR_EVQ_24MY_04_INTERIOR_210623.jpg)
Het infotainmentscherm is licht gebogen en hangt nu als een schilderij boven de middentunnel. Jammer is dat Land Rover zo goed als alle fysieke knoppen heeft verwijderd. Ook de bediening van de klimaatfuncties gaat nu via het display in de Range Rover Evoque.
Op het stuur spotten we van die aanraaktoetsen. De topman van Volkswagen heeft deze week gezegd dat toekomstige modellen weer terug gaan naar echte knopjes. Er kwamen te veel klachten van Volkswagen-rijders binnen.
Plug-in hybride met 62 kilometer range
Aan het motorengamma van de Range Rover Evoque verandert weinig. Er zijn nog steeds een aantal milde hybrides, de P160, de P200 AWD, de P250 AWD en de P300 AWD, alsmede een diesel. De P300e-stekkerhybride heeft wat andere specs gekregen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2FRR_EVQ_24MY_DYNAMIC_HSE_210623_09.jpg)
Hij koppelt een driecilinder met turbo aan een elektromotor voor een totaalvermogen van 309 pk. Je kunt ermee in 6,4 seconden naar 100 km/h sprinten, maar relevanter is waarschijnlijk het brandstofverbruik en de elektrische range.
Voor de prijs van een Bentley Bentayga kun je ook deze Land Rover kopen
Op zijn 14,9-kWh batterij komt de Range Rover Evoque P300e maximaal 62 kilometer ver. Land Rover weet zelf ook dat dat vaak niet haalbaar is, dus meldt de fabrikant dat de actieradius in de praktijk op zo’n 48 kilometer ligt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2FRR_EVQ_24MY_DYNAMIC_HSE_210623_04.jpg)
Lees ook:
- Robin (26) begon zonder ervaring overlanders te bouwen: 'Waar ben ik aan begonnen?'
- Ronald moet áltijd een projectauto hebben (ook van zijn vriendin)
- Luxueuze Range Rover-kloon te koop op AliExpress: wat kost-ie?
- Deze offroadcapabele luxe-occasion is 26 jaar lang geproduceerd en blijft een statussymbool
Ook interessant
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
-
Na bijna 10 jaar is hier het eerste beeldmerk van de Tesla Roadster, maar dat valt behoorlijk tegen
-
Dit is de snelle auto van Olympisch kampioen Jutta Leerdam, en dit kost hij in Nederland
-
AMG-CEO geeft toe dat viercilinder in Mercedes C 63 een misser was: “Ze worden uit productie genomen”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Zou je hier een half miljoen euro voor betalen? Elektrische Ferrari heeft kaal retrodashboard
-
Tesla heeft gigantisch imagoprobleem in Duitsland: “Driekwart brandt zijn vingers er niet aan”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)