Lancia heeft grootse plannen en wil Mercedes-Benz achterna
Lancia werkt hard aan een wederopstanding en heeft grootse plannen. De Italianen willen Mercedes-Benz achterna gaan.
Dat laat Luca Napolitano, de baas van Lancia, weten tegenover Automotive News Europe. “We moeten nog hard werken en goed kijken naar onze benchmark, en die maatstaf is voor ons Mercedes-Benz. Daarmee bedoel ik niet dat we de strijd willen aangaan met Mercedes, want dat zou naïef zijn, maar het is een voorbeeld van een merk waar we naar kijken.”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F06%2Flancia_thema_8.32_16.jpeg)
Gerecyclede materialen
Lancia wil dus een premium positie in de markt gaan innemen, net als Mercedes-Benz dat doet. Zo willen de Italianen binnen Stellantis het merk zijn dat de meeste herbruikbare materialen in auto’s gebruikt. “We willen heel graag auto’s bouwen met een aanzienlijk deel van gerecyclede materialen.” Bovendien richt het merk zich vooral op Europa, waar elektrische auto’s heel erg belangrijk en gewild zijn. Nederland is daarom ook één van de belangrijke markten voor het merk.
Het plan van Lancia is om dealers in louter stedelijke gebieden te hebben, om op die manier kosten laag te houden en de winstgevendheid te vergroten. Napolitano wil in Europa zo’n 100 verkooppunten realiseren, verdeeld over 60 steden. Die verkooppunten moeten bovendien gedeeld worden met andere Stellantis-merken. Ook wil Napolitano meer auto’s online gaan verkopen. “Mijn doel is om het mogelijk te maken een auto met slechts drie ‘clicks’ te kopen.”
Lancia buiten Europa?
Dat alles betekent overigens niet dat Lancia er niet over nadenkt ook buiten Europa auto’s te gaan bouwen. “Als zaken goed gaan, waarom zouden we dan geen rechtsgestuurde auto’s naar Japan, Zuid-Afrika of Australië brengen?”, aldus de topman.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F06%2Flancia_ypsilon_elle_3.jpeg)
Wat in elk geval zeker is, is dat Lancia binnen afzienbare tijd met nieuwe modellen komt. In 2024 presenteert het een volledig nieuwe Ypsilon, die er met een hybride- en volledig elektrische aandrijflijn komt. Twee jaar later verschijnt een compacte crossover. Die zal enkel als EV verschijnen, daar Lancia al heeft aangegeven per 2026 enkel nog elektro-auto’s te bouwen. In 2o28 komt er een volgende compacte hatchback bij.
Lees ook:
- Alles aan deze heerlijke Italiaanse occasion is exclusief, behalve de prijs
- Autovisie Supertest 2025: De Lancia Ypsilon HF is veel levendiger dan de Alpine A290
- Deze occasion lijkt een saaie sedan uit de jaren 80, maar onder de motorkap ligt een verrassing
- Italiaanse occasion is praktisch en spotgoedkoop
Ook interessant
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)