Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Dolphin
Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de BYD Dolphin.
Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.
BYD Dolphin
Autovisie rijdt de BYD Dolphin in de Comfort-uitvoering. Pas vanaf dat uitrustingsniveau komt de 60,4 kWh-accu (met 427 kilometer actieradius) binnen bereik voor het bedrag van 35.490 euro rijklaar.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F01%2FNVB2096-Dubbeltest-MG-BYD-.jpg)
De elektrische auto beschikt over multilink-achterwielophanging, DC-laden tot 88 kW, 204 pk, maar ook stoelverwarming en parkeersensoren aan de voorzijde.
De daadwerkelijke actieradius van de BYD Dolphin
De test met de BYD Dolphin was bij een temperatuur die amper boven het vriespunt uit kwam. Deze temperatuur heeft grote invloed op de actieradius.
BYD’s in eigen huis ontwikkelde en geproduceerde ‘blade’-accu met bovengemiddeld grote en stabiele cellen lijkt vooral nuttig om de kosten laag te houden. van de meer dan 427 kilometer actieradius hielden we in praktijk niet meer dan 341 kilometer over. Het verbruik lag met 18,2 kWh per 100 kilometer fors hoger dan de opgegeven 15,9 kWh per 100 kilometer. Let wel, alle accu’s van elektrische auto’s presteren met lage temperaturen slechter.
| BYD | |
|---|---|
| WLTP-verbruik gemiddeld | 15,9 kWh/100 km |
| Gemeten verbruik | 18,2 kWh/100 km |
| Actieradius WLTP/Gemeten | 427 km/341 km |
| Max. gemeten laadsnelheid | 89 kW |
| Laadtijd 10-80%/Gemeten | 40 min./40 min. |
Aan de snellaadpaal BYD Dolphin haalde wel exact de beloofde 89 kW, maar daarvan is bij 50 procent state of charge nog maar 50 kW over. Zodoende sta je (zoals door de fabrikant ook wordt beloofd) wel 40 minuten te wachten voor een 10 tot 80 procent-laadbeurt.
De verbruiksronde
Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F01%2FNVB2174-Dubbeltest-MG-BYD-.jpg)
Wil je deze dubbeltest en andere met alle meetgegevens volledig lezen neem dan een abonnement. Je hebt al een Premium-abonnement vanaf 0,92 cent per week.
Lees ook:
- Dik 15.000 kilometer in de BYD Seal: "Dit moet echt beter"
- Bekend automerk komt mogelijk met onwerkelijke plug-in hybride: "300 km elektrische range en razendsnel laden"
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- 10 procent van de nieuwe auto’s in Spanje is nu Chinees: gaan we hetzelfde zien in Nederland?
Ook interessant
-
Zo stijgen Chinese drones eenvoudig en snel op vanuit het dak van een auto
-
Yangwang U9 toch sneller dan gedacht en verbreekt Bugatti-record
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto te laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)