De Fiat Grande Panda is net zo jaren tachtig als Sabrina Salerno
Boys, boys, boys, wat ziet die nieuwe Fiat Grande Panda er leuk uit! De ontwerpers hebben overduidelijk naar de klassieke Panda 4X4 gekeken en een stoer crossovertje neergezet met Italiaanse flair.
Welke retro-elementen kunnen we spotten? Het Fiat-logo rechts op de neus (voor de kijkers links), waar op de oude Panda de schuine Fiat-strepen zitten, de staande achterlichten en ook dat er ‘PANDA’ op de flanken staat, net als bij de oude 4×4.
Fiat Grande Panda met Citroën-tech
Fiat geeft helaas nog weinig informatie vrij over de nieuwe Panda. Hij is 3,99 meter lang en staat op het Smart-platform van Stellantis. Dat betekent dat de Fiat Grande Panda zijn techniek deelt met de Citroën C3 en ë-C3.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F06%2FFiat-Grande-Panda-2.jpg)
We gaan er dus vanuit dat de elektrische versie van de Panda een 113 pk leverende elektromotor heeft, gekoppeld aan een 44 kWh-batterij. De Citroën ë-C3 haalt daarmee een topsnelheid van 135 km/h en een range van 326 kilometer. Hij kan snelladen met maximaal 100 kW.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F06%2FFiat-Grande-Panda-3.jpg)
Dan is er ook nog een uitvoering met 1,2-liter driecilinder turbomotor en mild-hybride-ondersteuning. Die heeft 100 pk, 205 Nm, een handgeschakelde zesbak en doet bijna 11 seconden over de sprint naar 100 km/h.
Huidige Panda blijft in productie
Even over de naam Grande Panda, trouwens. Fiat kiest daarvoor omdat de huidige Panda gewoon leverbaar blijft, maar dan als Pandina, wat zoiets betekent als Pandaatje. De Grande Panda krijgt in de nabije toekomst gezelschap van een grotere SUV-variant, met tot wel zeven zitplaatsen.
Door dít kleine streepje is de Fiat Topolino in Italië illegaal
Ook toekomstige zevenzitter
Hoe weten we dat? Omdat alle volumemerken van Stellantis in de basis dezelfde auto’s verkopen. De Fiat Grande Panda is onderhuids gelijk aan de Citroën ë-C3. De toekomstige zevenzitter komt overeen met de Citroën ë-C3 Aircross en Opel Frontera.
Lees ook:
- Auto's van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: "Prijzen nu onnodig hoog"
- Vijfcilinder in een Italiaanse coupé? Met deze occasion haal je veel plezier in huis als hij goed is verzorgd
- Deze 3 occasions zijn verrassend goede offroaders en verbazen Defender-rijders
- Fiat toont nieuwe Dolce Camper met opvallende daktent en robuust ontwerp voor avonturiers
Ook interessant
-
Duurtest Fiat 600 Hybrid: conclusies na een half jaar
-
Stijlvolle Italiaanse occasion is nu erg goedkoop
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)