Car of the Year-kandidaat (6/7): Subaru Solterra en Toyota bZ4X
De ontknoping voor de verkiezing van de Auto van het Jaar 2023 nadert. Net als voorgaande jaren zijn er weer zeven finalisten geselecteerd. De aankomende zeven dagen lichten we iedere dag een kanshebber voor de titel Car of the Year uit.
De uitreiking van Car of the Year vindt dit jaar plaats op 13 januari. Tegen die tijd is de live-stream te zien via Autovisie.nl.
Subaru Solterra en Toyota bZ4X Car of the Year
Subaru heeft samen met grootaandeelhouder Toyota gewerkt aan een volledig elektrisch platform, waarop Toyota onlangs de bZ4X introduceerde, Lexus de RZ bouwt, en Subaru deze Solterra heeft gemaakt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FSubaru-Solterra-2022-Foto-0-3-1600x1066-1.jpg)
De twee auto’s komen voor het overgrote deel overeen met elkaar. Zo hebben ze beide een 71,4 kWh lithium-ion accu aan boord en een soortgelijk uiterlijk. Het interieur is tevens nagenoeg identiek.
Car of the Year-kandidaat (5/7): Nissan Ariya – maakt de ID.4-concurrent kans?
De Subaru Solterra wordt niet als voorwielaandrijver verkocht, de bZ4X wel. De twee motoren op de voor- en achteras van de Solterra leveren samen 218 pk en 338 Nm aan koppel. De bZ4X met voorwielaandrijving levert 204 pk. Het rijbereik ligt tussen de 418 en 512 kilometer volgens WLTP en laden kan met een maximale snelheid van 150 kW. Er is geen 800 Volt boordnet zoals de Koreaanse concurrentie al wel heeft, maar een met 355 Volt.
Potentiële Car of the Year
De Subaru Solterra en Toyota bZ4X zijn samen kandidaten voor auto van het jaar 2023. Goedkoop zijn beide elektrische auto’s niet. De Subaru begint bij iets meer dan 55 mille, de instapper bij Toyota is 4.000 euro goedkoper. Wil je meer weten van de twee Japanse elektrische auto’s, bekijk dan ontstaande video’s waarin Dries van den Elzen je alles vertelt wat jij moet weten over de EV’s.
Video Toyota bZ4X
Video Subaru Solterra
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit is de Auto van het Jaar 2026: “Deze auto is innovatief en geeft veel waar voor je geld in zijn klasse”
-
Auto van het Jaar 2026: deze finalisten zijn échte kanshebbers op de titel
-
Dit is de beste elektrische Toyota, maar die is niet perfect
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)