Breaking: Bentley Continental GT onder het mes
Het belangrijkste autonieuws van vandaag: de Bentley Continental GT heeft een anti-verouderingsbehandeling ondergaan, Mercedes-Benz verandert de G-Klasse in een terreinspeeltje en Ferrari heeft gepoogd een mooie Formule 1-auto te schetsen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FMerc-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FFer-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FBent-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FMerc-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FFer-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FBent-2.jpg)
Update voor Bentley Continental GT
Was de Continental GT toe aan een opfrisser? Wat ons betreft niet, maar de hoge heren bij Bentley dachten daar kennelijk anders over. De uiterlijke veranderingen zijn minimaal, maar in ieder geval wel te herkennen. De andere voorbumper, B-vormige roosters in de zijschermen en iets hertekende kofferklep zijn de opvallendste kenmerken van de Continental GT, versie 2.1.
Klik hier voor het volledige bericht.
Mercedes G500 4X42 is lightversie G-Klasse 6X6
De ronduit bizarre G63 AMG 6×6 krijg navolging, al schroeft Mercedes-Benz met de G500 4×42 de krankzinnigheid ietsje terug. De derde as en pick-uplaadbak moeten het veld ruimen, maar de breed uitgebouwde wielkasten en krankzinnige doorwaadhoogte blijven. Onder de motorkap maakt de AMG-krachtbron plaats voor de 5,5 liter V8 uit de G500.
Klik hier voor het volledige bericht.
Ferrari wil esthetiek terug in Formule 1
Ferrari wil de schoonheid terugbrengen in de Formule 1. Daarom heeft het merk uit Maranello schetsen vrijgegeven van de Concept F1, een proefballonnetje dat binnen de technische reglementen van de Formule 1 valt en volgens de ontwerpers “fascinerend is om naar te kijken en agressie uitstraalt”. Bovendien is Ferrari (voor de verandering) erg benieuwd naar wat u ervan vindt.
Klik hier voor het volledige bericht.
Lees ook:
- Zonder deze zeldzame auto waren de Ferrari 288 GTO en F40 er nooit geweest
- Ferrari-CEO onthult echte reden waarom auto’s geen fysieke knoppen hebben: “Productiekosten 50 procent lager”
- Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een 'spoiler' ín het interieur
- Veilinghuis Sotheby’s maakt een fout van 4,8 miljoen euro: de Zweedse overheid wil nu een Ferrari F40 terug
Ook interessant
-
Welke is straatlegaal en welke de raceauto? Mercedes-AMG laat GT GT3 en Black Series zien
-
Man vlucht van Nederlandse politie in Volkswagen Up-deelauto
-
Britse overheid pompt ruim 400 miljoen euro in batterijfabriek: genoeg accu’s voor 100.000 Jaguars en Land Rovers per jaar
-
Dallara MPS is krankzinnige straatlegale raceauto: het enige exemplaar kan nu van jou zijn
-
Nieuwe Skoda-uitvinding voorkomt ongelukken: fietsbel werkt zelfs door koptelefoons heen
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Kia EV2 in Nederland
-
Deze Mercedes is wederom voorbestemd om de bestverkochte auto in z’n soort te worden
-
Duurtest Leapmotor B10: waarom het in de nacht een veel fijnere auto is
-
BYD gaat samenwerking aan met KFC: waarom jij in 9 minuten een hele bucket leeg moet eten
-
Deze auto is Occasion van het Jaar 2026
-
Russisch automerk keert terug met nieuwe modellen: dit zijn de Volga C50 en K50
-
Beyond rebel? Nee, joh! De nieuwe, elektrische Cupra Raval is zo gewoon als een bruine boon