Bij Lexus en Toyota kun je straks je motorgeluid downloaden
Een elektrische auto moet bij stapvoets rijden geluid maken, dat is verplicht, maar onderweg valt er over het algemeen weinig te horen. Dus daar willen Lexus en Toyota wat aan doen.
Om wat aan de beleving te doen, zijn er al meerdere EV’s met een soundtrack. De Abarth 500e, BMW i4, Mini Cooper en Porsche Taycan bijvoorbeeld. Maar Lexus en Toyota hebben iets anders voor ogen.
Geluid downloaden in Toyota
In de toekomst kun je je favoriete ‘motorgeluid’ via het infotainmentsysteem van de auto downloaden, vertelde een woordvoerder ons, al noemde hij nog geen jaartal.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F12%2Ftoyota_sport_crossover_concept_3_0195000010c10afd-1.jpg)
Ook naar de concrete invulling van het plan is het nog gissen. Kun je je elektrische Lexus of Toyota straks laten klinken als een atmosferische 6-in-lijn, een V8 met twee turbo’s of een grote V12?
Is het misschien mogelijk om voor historische sounds te kiezen, zoals die van de Toyota TS010, Celica GT-Four en Supra Super GT uit begin jaren 90? Dat zou gaaf zijn!
Met deze betaalbare, elektrische SUV valt Toyota de Volvo EX30 aan
Waarschijnlijker is dat er allerlei futuristische geluiden gecomponeerd gaan worden. Hans Zimmer, bekend van zijn filmmuziek, heeft dat bijvoorbeeld voor BMW gedaan.
Lexus wil nog verder gaan
Bij Lexus willen ze overigens nog verder gaan. Een technicus vertelde ons dat er ook gewerkt wordt aan een mogelijkheid om rijeigenschappen via een online shop te downloaden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F12%2Flexus_lf-zc_2_01cd00000ca10870.jpg)
Hoe dat precies in zijn werk gaat, weten we ook niet, maar we kunnen ons voorstellen dat dat dan settings zijn voor de veren, dempers en stuurinstallatie. Best een interessant idee.
Handbak voor elektrische auto’s
Lexus en Toyota proberen heel duidelijk beleving in elektrische mobiliteit te krijgen. Daarom werken ze aan een ‘handbak’ voor EV’s. Eentje met een pook, een koppelingspedaal en nepversnellingen.
Lexus LBX prijzen – Dit kost de Toyota Yaris Cross met pretenties
Want een elektrische auto heeft natuurlijk geen bak nodig. Alles moet dus gesimuleerd worden. En daar willen Lexus en Toyota heel ver gaan. Het moet zelfs mogelijk worden om een EV af te laten slaan.
Lees ook:
- Test op de rollenbank gaat helemaal fout: "Ik zou niet voor de schade betalen"
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- Is deze occasion echt de allerslechtste auto ooit of kun je door zijn imago juist goede deals vinden?
- Japanse M3-killer voor geld van Picanto: prachtige sedan is Marktplaats-parel – met kleine adder onder het gras
Ook interessant
-
Dit is de beste elektrische Toyota, maar die is niet perfect
-
Deze oerdegelijke hybride-SUV is een fijne occasion
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)