Driften met een Yaris! – Toyota GR Yaris (2020) – Review – Video
De Toyota GR Yaris is enorm gehyped en hij maakt het bijna allemaal waar. Driften, handrembochten en knalhard hoeken: de Yaris laat het zien in deze video. Kijk mee en laat weten welke jij wilt hebben. Met of zonder Performance Pack?
De Toyota GR Yaris is een echte homologatiespecial. Oftewel een straatauto die de optimale basis moet vormen voor in dit geval de WRC-rallyauto. Daarom is het geen vijfdeurs, maar heeft Toyota speciaal daarvoor een driedeurs ontwikkeld. Beter voor de aerodynamica en hij heeft zelfs een dak van koolstofvezel.
Glijwerk
De Toyota GR Yaris heeft standaard instelbare vierwielaandrijving met meerdere standen. Een voor normaal gebruik, een voor het betere glijwerk en eentje voor de snelste rondetijd. Verder standaard 18-inch wielen en enorme remmen om de 261 pk de bas te kunnen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F12%2Fgryaris2020-73.jpg)
De lekkerste driecilinder
De Toyota GR Yaris heeft een 1,6-liter driecilinder turbomotor met 261 pk en 360 Nm. Door de instelbare vierwielaandrijving knalt hij in 5,5 seconden naar 100 km/h en de topsnelheid ligt op 230 km/h. Het is de lekkerste driecilinder die er op dit moment geleverd wordt. Sterk, piekerig en met een goede gasrespons.
Sterk aanbod
De Toyota GR Yaris is er vanaf 50.495 euro en voor het Performance Pack meot 2500 euro extra afgerekend worden. Dat bestaat uit een torsensper in de voor- en achteras, een strakker onderstel en griprijke Michelins Pilot Sport 4S-banden. Altijd nemen is de conclusie van deze video.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F12%2Fgryaris2020-37.jpg)
Word je ook enthousiast van de GR Yaris? Begrijpelijk, maar juich niet te vroeg. In ons land kost-ie namelijk dik 50 mille. Dat is wel lager dan verwacht. Want waar Toyota eerder dit jaar nog sprak over een verwachte prijs van zo’n €60.000, zette het de prijs vorige maand vast op €50.490. Dat komt doordat de CO2-uitstoot van het model lager uitvalt dan gedacht, waardoor de GR Yaris een lagere bpm-straf krijgt. Heb je dat geld niet, maar wil je ‘m vooral zien? Dan moet je dit jaar goed opletten, want er komen maar tien exemplaren naar Nederland. In 2021 verwacht de importeur nog een keer dat aantal naar ons land te halen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Waarom Alfa Romeo de 156 Sportwagon eerst niet wilde | Sjoerds Weetjes 448
-
Lynk & Co 02: goedkoper, zuiniger en ruimer dan Volvo EX30
-
Onbekend Nederlands automerk heeft verrassend bekende naam | Sjoerds Weetjes 447
-
Ford Puma Gen-E is een redelijke EV met één groot pluspunt
-
Suzuki’s eerste elektrische auto weet (nog) niet te overtuigen
-
Lucid Gravity: enorme range en mega ruim, maar niet perfect
-
Deze elektrische Zeekr 7X moet mensen uit hun Audi trekken
-
MX-5 te duur? Deze vergeten spotgoedkope occasions zijn sportiever dan je denkt
-
Brute Land Rover Defender Octa laat AMG G 63 stofhappen
-
Thijs kocht op zijn 14e deze Volvo 245 en hing er een turbomotor in
-
Waarom deze Lexus een voorbeeld is voor Rolls-Royce | Sjoerds Weetjes 446
-
Nieuwe Audi A6 Avant heeft geen dure opties nodig om indruk te maken