Stuurmanswegen Polen: de lekkerste bergpas per Suzuki Swift Sport
Met de Suzuki Swift Sport laat Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst de lekkerste stuurmansweg van het Reuzengebergte in Zuid-Polen zien. Het kleinste hooggebergte van Europa is in acht uur te bereiken en kent pieken tot een hoogte van 1600 meter. Eten, drinken slapen zijn bovendien voordelig in Polen. Genieten van de mooie wegen is zelfs gratis.
Het Reuzengebergte is veertig kilometer lang en meer dan twintig kilometer breed. Het vormt de natuurlijke grens tussen Polen en Tsjechië, waarmee het onderdeel is van de bergketen Sudeten. De toppen reiken gemiddeld tot 1200 meter, maar er is een uitschieter van 1602 meter hoog: de Sniezka ofwel sneeuwkop.
Topsnelheid
Wie om 6 uur vertrekt, valt om 15 uur ’s middags de eerste Poolse pas aan. Met onderweg op de 2 richting Maagdenburg en de 14 naar Dresden voldoende kansen om de topsnelheid van zijn auto te verzilveren. De Swift wist 220 km/h op zijn klok te krijgen en dat kwam overeen met de 210 die hij zou moeten halen.
Achtbaanrit
Pak wegnummers 381 tot en met 385. Hier kun je diep graven in het weggedrag van je auto. De nadelen van de Swift zijn inmiddels genoegzaam bekend. Te zacht gedempt en daardoor weinig tractie als er harder op het onderstel wordt geleund. Zeker de 383 naar Pieszyce is een achtbaanrit met snelle hoeken, meedogenloze remzones, heftige hairpins, vloeiende combinaties en veel hoogteverschil. De extra moeilijkheidsgraad zijn op sommige plekken de spiegelgladde kinderkopjes als ondergrond.
Rechterhand
Het raam staat open om het voorjaar te ruiken, het gripverlies te kunnen horen en de motor beter aan te voelen. De softe begrenzer van de Suzuki Swift Sport neemt de viercilinder bij 6000 toeren per minuut in de houdgreep in en dat kost tijd. De juiste timing is belangrijk, zeker heuvelop. Aan de kracht van de Swift mankeert het niet, want de 140 pk en 230 Nm blazen hem omhoog. Volgas of tegen het ABS-remmen, alles ertussenin kost tijd. Mijn rechterhand dirigeert de zesbak en mijn voeten bespelen de pedalen. Remmen doet de Swift altijd goed, hoe vaak en hard je ook wil vertragen. Stoppen doet hij altijd.
Reuzendoder
De denkbeeldige top van een klimtocht door het kleinste hooggebergte van Europa eindigt Wroclaw. Het gebied is voorzien van wegen met een gouden randje, waarop een auto als de Swift Sport kan stralen. In moeilijke omstandigheden stijgt de kleine Japanner namelijk boven zichzelf uit. In het Reuzengebergte is hij niets minder dan een reuzendoder.
Lees ook:
- Kleine occasion van 2.500 euro degelijke en saai, maar wel praktisch
- Deze crossover is een oerdegelijke occasion met een laag verbruik. Is hij daarmee ook de beste?
- Voor deze bijna niets wegende occasion betaal je geen wegenbelasting en je kunt ermee driften
- Deze mini-SUV heeft een stoere uitstraling en is als occasion opvallend waardevast
Ook interessant
-
Jan (31) restaureerde zelf 53 jaar oude Land Rover: “Ik hecht veel waarde aan originaliteit”
-
Van deze nieuwe Lamborghini ga je huilen (van verdriet)
-
Aad (40) bouwde Mercedes-dieselmotor in klassieke Camaro: “Ruim 3 bar turbodruk”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Volvo XC70 vs. Subaru Outback: met deze betaalbare 4×4’s ben je volgende winter wél voorbereid
-
Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: “Wanneer wordt-ie opgeknapt vragen mensen regelmatig”
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Deze prijsknaller met rijke uitrusting wil Skoda Enyaq van zijn troon stoten
-
Deze Tesla Model Y is duizenden euro’s goedkoper, maar mist 18 belangrijke features
-
Dik 15.000 kilometer in de BYD Seal: “Dit moet echt beter”
-
Gekkenhuis bij Morgan! Want voor het eerst hebben ze een kofferbak moeten ontwerpen | Sjoerds Weetjes 489
-
Bizarre prijzen en knotsgekke kleuren! Dit zijn de hoogtepunten van Retromobile 2026
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1549.jpg)