Review: Volkswagen Golf GTI (2020) – Video
De Volkswagen Golf GTI is de populairste hot hatchback aller tijden. Vooral door de mooie balans tussen alledaagse bruikbaarheid en een toegankelijk prestatiepotentieel. Maar volgens de fabrikant is de achtste generatie veel meer dan dat. Zit er dan eindelijk een echt scherp randje aan? In deze video geeft Peter Hilhorst de antwoorden.
Net als de gewone Volkswagen Golf is ook de GTI een doorontwikkeling van zijn voorganger. De aandrijflijn is in grote lijnen hetzelfde als de vorige van de Golf GTI Performance. Dat betekent een mooie upgrade voor de basisversie, want die heeft standaard 245 pk en 370 Nm plus een elektronisch aangestuurd platensper. De prijs is nog niet vastgesteld, omdat de CO2-uitstoot nog niet bepaald is, maar reken voor een aangekleed exemplaar op 50.000 euro.
Onderstel
De Volkswagen Golf GTI deelt zijn onderstel met zijn voorganger, maar de vering is stijver en er is gewicht bespaard in de ophanging. Bovendien werken zaken als het sperdifferentieel, de optionele variabele dempers en de elektronisch hulpsystemen nog beter samen om de auto dynamischer te maken.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F08%2Fvolkswagen_golf_gti_58.jpeg)
Onmiskenbaar een Golf GTI
Het is van buiten een onmiskenbaar sportieve, maar ook subtiele auto om te zien. Een grote koelopeningen in de voorbumper, rode accenten, fraaie wielen, een dakspoiler en een dubbele uitlaat benadrukken de GTI-genen. Dat wordt in het interieur gedaan door de traditionele ruitjesbekleding en badges die verwijzen de legendarische drie letters.
Lees ook:
- Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
- Autovisie Supertest 2025: Hoe de Volkswagen Golf GTI de perfectie benadert
- Ben je op zoek naar een zeldzame Volkswagen Golf? Deze occasion is exclusief en geeft je bakken rijplezier
- Duurtest Volkswagen Golf: schade bij het testen van deze feature
Ook interessant
-
Deze Porsche (€300.000+) is voor een 911 traag, toch is het een van de leukste | Sjoerds Weetjes 487
-
Volvo EX60 (2026): 800 kilometer range en behoorlijk snel laden!
-
Marcel (54) wilde weer een Amerikaanse auto, maar wel een met vleugels
-
Een half miljoen voor twee BMW’s?! Alle highlights van InterClassics 2026
-
Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)