Hoe sportief kan een plug-in hybride zijn? – Peugeot 508 PSE – Test
Peugeot Sport gaat zich vanaf nu bezighouden met de geëlektrificeerde modellen van de Franse autobouwer. Het trapt af met deze 508 PSE!
Vroeger kregen de sportieve modellen van Peugeot nog de type-aanduiding GTI mee, maar da’s verleden tijd. Vanaf nu worden er enkel sportieve varianten onder het PSE-label gepresenteerd. En die zijn ook nog eens allemaal (deels) elektrisch. Peugeot Sport start het nieuwe hoofdstuk met deze 508, waarvoor het de Hybrid-versie als basis nam.
Peugeot e-208
Maar er zit natuurlijk meer in het vat. Zo verwachten we binnen afzienbare tijd óók een 208 PSE, een sportieve variant van de dit jaar geïntroduceerde e-208. Maar hoe sportief kan een – in dit geval – plug-in hybride zijn? Autovisie-redacteur Dries van den Elzen mocht als eerste Nederlandse journalist al kennismaken met de sterkste 508 tot nu toe.
Lees ook:
- Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in
- Peugeot: 'transitie naar elektrisch rijden moet niet saai zijn'
- Peugeot komt misschien tóch met aanduiding GTI op 208!
- 360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
Ook interessant
-
Sensationeel: terugblik spannendste F1-race voor Max Verstappen,
-
Land Rover Defender Works V8 is knallend afscheid – Sjoerds Weetjes 220
-
Opnieuw dé budgetauto? – Dacia Sandero (2021) – Review
-
Veel sportauto voor zo weinig mogelijk geld: Nissan 350Z – Peters Proefrit
-
Uw Garage: BMW 318iS (1990)
-
De enige Aston Martin Victor ter wereld – Sjoerds Weetjes 219
-
Achter de schermen: walk-around-video’s van 2020
-
De laatste keer 2020: Sjoerds Weetjes
-
De snelste van 2020! – Dallara Stradale – Supertest 2020
-
Gemengde gevoelens – Porsche 911 Turbo S – Supertest 2020
-
40 jaar Quattro: onze 2020-ervaringen met de baanbrekende Audi-techniek
-
Autovisie op het circuit: het allerbeste van 2020