Hoe sportief kan een plug-in hybride zijn? – Peugeot 508 PSE – Test
Peugeot Sport gaat zich vanaf nu bezighouden met de geëlektrificeerde modellen van de Franse autobouwer. Het trapt af met deze 508 PSE!
Vroeger kregen de sportieve modellen van Peugeot nog de type-aanduiding GTI mee, maar da’s verleden tijd. Vanaf nu worden er enkel sportieve varianten onder het PSE-label gepresenteerd. En die zijn ook nog eens allemaal (deels) elektrisch. Peugeot Sport start het nieuwe hoofdstuk met deze 508, waarvoor het de Hybrid-versie als basis nam.
Peugeot e-208
Maar er zit natuurlijk meer in het vat. Zo verwachten we binnen afzienbare tijd óók een 208 PSE, een sportieve variant van de dit jaar geïntroduceerde e-208. Maar hoe sportief kan een – in dit geval – plug-in hybride zijn? Autovisie-redacteur Dries van den Elzen mocht als eerste Nederlandse journalist al kennismaken met de sterkste 508 tot nu toe.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze Porsche (€300.000+) is voor een 911 traag, toch is het een van de leukste | Sjoerds Weetjes 487
-
Volvo EX60 (2026): 800 kilometer range en behoorlijk snel laden!
-
Marcel (54) wilde weer een Amerikaanse auto, maar wel een met vleugels
-
Een half miljoen voor twee BMW’s?! Alle highlights van InterClassics 2026
-
Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid