Dit maakt de nieuwste Rolls-Royce Ghost zo speciaal – Sjoerds Weetjes #208
Na de Phantom en de Cullinan introduceert Rolls-Royce nu de compleet nieuwe Ghost. De limousine vormt het instapmodel van de familie maar Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen laat je zien dat zelfs het basismodel al heel bijzonder is.
De nieuwe Ghost is inmiddels in productie en nog dit jaar verschijnen de eerste exemplaren in Europa op de weg. Een eerste exemplaar maakt inmiddels een toer door Europa. Na presentaties in Engeland, Zwitserland en België doen drie exemplaren nu Nederland aan.
Designkeuzes
De tweede generatie Ghost is compleet nieuw uit de kraamkamers van Rolls-Royce gekomen. De complete architectuur wijkt af ten opzichte van zijn voorganger en wordt nu gedeeld met de Phantom en Cullinan. De ontwerpafdeling heeft de auto langer, breder en hoger gemaakt op een gelijk gebleven wielbasis. Hoe de designers te werk gingen, legt Sjoerd je in deze video uit. Hij verklaart enkele designkeuzes, zodat je de limousine wellicht beter begrijpt.
Videoserie Autovisie
In de videoreeks van Autovisie stelde Sjoerd eerder de Phantom en Cullinan exclusief aan je voor. Toen liet de Autovisie-redacteur al weten dat de Ghost op dezelfde architectuur zou verschijnen. Nu het topmodel en de SUV in productie zijn, is het de beurt aan de Ghost.
Sjoerds Weetjes
In de leerzame Autovisie-serie Sjoerds Weetjes vertelt Sjoerd van Bilsen je wekelijks een achtergrondverhaal, zoals dit maal over het opmerkelijke stuurwiel van de C4 en de DS. Eerder legde hij uit hoe DS op het idee kwam van wegdraaiende koplampen en waarom de Citroën C5 Aircross opnieuw naar de tekentafel moest. Hij onthulde als eerste wereldwijd de Bugatti Divo, de DS X E-Tense en de Bugatti Centodieci, legde hij uit waarom enkele modellen nepuitlaten hebben en vertelde het verhaal achter de knipperende dakantenne van de Mini Clubman. De reeks Sjoerds Weetjes is een productie van Autovisie en is te zien via Youtube.com of via www.autovisie.nl.
Lees ook:
Ook interessant
-
Met deze tweedehands circuitauto’s mag je gewoon over straat
-
Waarom de Maserati MC20 GT2 Stradale géén heldenmaker is
-
De twee gezichten van de Hyundai Veloster | Sjoerds Weetjes 439
-
Adrenaline, actie en een grindbak: in 3 dagen naar een racelicentie
-
Waarom na Chrysler toch een Dodge Viper naar Europa kwam | Sjoerds Weetjes 438
-
Dit zijn onze hoogtepunten van Rétromobile 2025 in Parijs
-
Nieuwe Tesla Model Y-concurrent biedt zeer goede EV-prestaties
-
Waarom deze nieuwe EV het vooral van z’n prijs moet hebben
-
Waarom je de nieuwe Citroën C3 Aircross niet als zevenzitter wilt
-
Betaalbare bommetjes: Abarth 595 vs. Renault Twingo RS
-
Noël (23) zocht jaren naar deze klassieke Austin Mini Cooper
-
Waarom de Opel Calibra geen klapkoplampen nodig had | Sjoerds Weetjes 437