Breken met de traditie: DS 9 – Review
De DS 9 is het vlaggenschip van de Franse premiumtak van het Stellantis-concern. Doet hij de merknaam DS eer aan en kan hij in tegenstelling tot grote Franse sedans uit het recente verleden wél de concurrentie aan met de Duitsers?
DS opereert sinds 2015 als zelfstandig merk en breidt met de DS 9 zijn modellenprogramma uit naar drie versies. Deze DS 9 is het vlaggenschip van de Franse merken binnen de Stellantis-groep. Hij staat op het EMP2-platform en wordt in China gebouwd waar hij de grote aantallen moet scoren. In Europa is het vooral een mooie imagomaker voor het merk. Hij deelt zijn bodemplaat met de verlengde versie van de Peugeot 508 die alleen in China wordt geleverd.
Duitse dominantie
De DS 9 moet gaan breken met de traditie dat grote sedans uit Frankrijk moeite hebben om de Duitse dominantie in dat segment te doorbreken. Hij is 4,93 meter lang en daarmee is hij vergelijkbaar met een Mercedes-Benz E-Klasse, terwijl zijn basisprijs van 57.890 euro op het niveau van een C-Klasse zit.
360 pk
De DS 9 is inmiddels te bestellen en wordt in september geleverd. Eerst alleen als 225 pk sterke plug-in hybride en later volgen twee andere versies. Mogelijk nog dit jaar en anders begin volgend de vierwielaandrijver met de 360 pk sterke PHEV-aandrijflijn uit de 508 PSE. Later komt nog een stekkerhybride met 250 pk.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze occasion is ideaal stadsautootje
-
Nostalgische oldtimer is goed betaalbare occasion
-
Citroën C3- en DS 3-bezitters mogen niet meer in hun auto rijden! Wat nu?
-
Kinderen van de jaren 80 worden wild van deze Peugeot 208 GTi
-
Speelse hatchback is betaalbare occasion, maar let op
-
Je raadt nooit waar ‘RC’ in Peugeot RCZ voor staat | Sjoerds Weetjes 452
-
Met zijn DS N°8 is Emmanuel Macron de eerste ‘groene’ president
-
Aan deze verouderde EV-occasion heb je in de stad genoeg
-
Elektrische Citroën-, Opel- en Peugeot-rijders hebben massaal laadproblemen
-
Hè hè! Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
-
Dit ‘kleine’ Stellantis-merk verkoopt meer auto’s dan Opel en Peugeot
-
Deze nieuwe Ford heeft een gigantische powerbank