Test: Opel Insignia GSi (2018)
Opel heeft het GSi-label uit de rekken getrokken en afgestoft. En zie hier de eerste nieuwe auto met de drie bekende letters: de Opel Insignia GSi. Betekende het vroeger nog vrijwel altijd meer vermogen, is dat nu niet het geval. De Insignia GSi wordt namelijk geleverd met een motor die we al kennen, de 2,0 liter viercilinder turbomotor met 260 pk. Autovisie-redacteur Werner Budding zoekt uit of de Insignia GSi het label waardig is.
Lees ook:
Reageer op artikel:
Test: Opel Insignia GSi (2018)
Ook interessant
-
Waarom Citroën C4 X een vreemde eend is | Sjoerds Weetjes 301
-
Citroën C4 X is geen standaard sedan
-
Hapklare jongensdroom: de Citroën H van Casper Pasman
-
Peugeot 408 is een totaal andere smaak – Sjoerds Weetjes 300
-
Nissan Juke Hybrid – Broodnodige verkoopimpuls – Review
-
Toyota Supra MT is ouderwets feestbeest: handbak en RWD! – Review
-
Is de BMW M850i Gran Coupé by Jeff Koons pure kunst?
-
McLaren Artura: de stem van een nieuwe generatie – Review
-
De coolste Lada 2105 van Nederland
-
Zo verknalde Fiat het eeuwfeest van Alfa Romeo | Sjoerds Weetjes 298
-
Met deze Le Mans-winnaar zou eigenlijk nooit geracet worden
-
Eerste betaalbare stads-EV: Cupra UrbanRebel (2025) | Autovisie