Test: Opel Insignia GSi (2018)
Opel heeft het GSi-label uit de rekken getrokken en afgestoft. En zie hier de eerste nieuwe auto met de drie bekende letters: de Opel Insignia GSi. Betekende het vroeger nog vrijwel altijd meer vermogen, is dat nu niet het geval. De Insignia GSi wordt namelijk geleverd met een motor die we al kennen, de 2,0 liter viercilinder turbomotor met 260 pk. Autovisie-redacteur Werner Budding zoekt uit of de Insignia GSi het label waardig is.
Lees ook:
Reageer op artikel:
Test: Opel Insignia GSi (2018)
Ook interessant
-
De allerlaatste Bentley Blower | Sjoerds Weetjes 341
-
Waarom de Nio EL7 een indrukwekkende Tesla Model X-concurrent is
-
Had Lotus dit model ooit moeten bouwen? | Sjoerds Weetjes 340
-
Uw Garage: Peter kan maar niet stoppen met auto’s kopen…
-
Waarom de monsterlijke BMW XM in Nederland een succes wordt
-
Mooi? Niet mooi? Dit is de Mercedes-Maybach S 680 by Virgil Abloh
-
Deze elektrische Volkswagen heeft tot 450 km bereik voor nog geen 25.000 euro
-
De elektrische Lexus RZ 450e doet wat Tesla niet lukt
-
Wat is de Hyundai Ioniq 6 gestroomlijnd, hè?
-
Zo komt Saab 900 Cabrio aan zijn softtop | Sjoerds Weetjes 338
-
Waarom je de half miljoen euro kostende Ferrari Purosangue geen SUV mag noemen!
-
De nieuwe Hyundai Kona Electric is niet op élk vlak vooruit gegaan